我的岗位在天路丨他扎根戈壁31年
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“施工单位和配合单位要做好沟通协调，确保规定时间内高效完成施工内容，恢复线路正常使用。”在格尔木东站施工协调会上，49岁的格尔木车务段技术信息科科长魏强认真强调施工注意事项。
今年是魏强在格尔木车务段工作的第31个年头，在父辈潜移默化的影响下，18岁正值青春年少时，他进入铁路，成为一名学徒工。31年时光匆匆，当年意气风发的少年，已经双鬓花白。岁月易老，不变的是他对这份工作的执着与热爱。31年的拼搏中，他多次获得集团公司及段“先进生产者”“优秀党员”称号，2017年，他荣膺全路“火车头”奖章这一殊荣。
从最基层的制动员、连结员到车站调度员、运转车间主任，再到技术信息科长，31年来，魏强脚踏实地、兢兢业业，成为全段公认的踏实、敬业的楷模。在职工眼里，他是无所不晓的“百事通”，遇到专业问题，只要请教，他都能给出答案。他坚持不让专业问题过夜，对于设备性能更是如数家珍、了如指掌。
2012年，魏强脱颖而出，被提拔为技术管理人员。新岗位困难重重，一切从头开始，但他没有丝毫气馁，反而加倍学习新技术、新设备和全新的行车组织办法。
在熟练掌握《铁路技术管理规程》《行车组织规则》《接发列车、铁路调车作业标准》等基础上，魏强先后自学了《ITCS信号系统原理》《CTS2型道岔操作手册》《ZPW-2000A型自动闭塞系统系统原理及操作指南》等专业，结合掌握的现场资料，他按期完成段管内9个车站（线路所）的《车站行车工作细则》修订，并顺利通过集团公司审核，对进一步规范车站技术管理功不可没。
业余时间，魏强主动下现场调研，核对图纸数据、了解新设备操作方法和使用情况，对段管内车站的信号机、道岔 、站台、车站股道以及主要行车设备相关数据，他都熟记在心，他的超强记忆，也让同事钦佩不已。
天道酬勤、学无止境。苦干、实干的奋斗经历和过硬的业务素质，使魏强成为全段技术管理的翘楚和身边年轻人争相学习的榜样。
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