华丽高速通车后，自驾游将大增，是时候在关坡、大丽高速入口建停车场了

8月7日上午，有网友爆料，位于丽江机场附近的一小吃店因液化气泄漏引发事故，店门口狼藉一片。 小吃店损坏的卷帘门▲biubiubiu

华丽高速通车后，自驾游将大增，是时候在关坡、大丽高速入口建停车场了biubiubiu

今年“两会”期间，市长郑艺代表市政府作的政府工作报告，催人奋进，尤其是交通方面丽江将大力推进五网建设，“确保华丽、鹤关、丽香高速建成通车，加快永宁高速建设、开工建设古城至宁蒗、泸沽湖至香格里拉高速……”看着报告中这一条条振奋人心的消息，让人格外期待。

一条条新建的高速路开通近在咫尺，尤其是华丽高速公路，丽江人民期待了很多年。有关人士认为，华丽高速建成通车后，四川（攀枝花）到丽江的车程被缩短至2-3小时，成都至丽江或将缩短为10小时，随着交通的便捷，丽江公安交警部门预测：自驾来丽车辆将会增多。而在今年两会的分组讨论会上，较多的声音是疫情下企业尤其是旅游企业的发展困难。但是也有部分旅游界人士预测，今年十一之后，或将会有旅游的复苏和热潮，尤其是自驾游，将成为人们出游的新宠。

另一方面，每逢黄金周，丽江城交通不堪重负。2019年底，丽江公安交警部门公布的数据显示，丽江机动车保有量已突破34万大关，今年“五一”五天，进出丽江车流量达65万余辆次，种种数据表明，丽江城区交通面临着巨大压力。

而可以预见的是，随着丽攀（华丽）等多条高速公路建成通车，大量自驾车尤其是川牌车来丽，交通压力将会越来越大。

早在2015年，丽江读本《民间提案》曾提出《停车难咋解决？应在交通枢纽周边建大型停车场》提案，其中提到，可在城外建自驾车辆、大巴车停放的大型停车场，在黄山垭口和关坡附近这两个方向建立两个大型的停车场，不让自驾车和旅游车进入丽江，所有的车辆都停放在这两个停车场。

如今，随着丽江“两会”召开，民间又有了这样的呼声：在华丽高速入口关坡以及大丽高速入口修建大型停车场已迫在眉睫。

交警及旅游从业人员预测：华丽高速通车后，自驾来丽车辆将增多

读本君从丽江公安交警部门了解到，2018年从四川方向进入华坪的车辆是16569辆次，2019年则上升为21903辆次，呈一个增长趋势。华丽高速开通后，从四川方向进入丽江的自驾游将大大增加。

此外，两地的群众也会加大流动，车流量相比目前也会呈一个上升的趋势。且疫情结束后，丽江或许将迎来一波自驾游高峰。如不提前做好应对措施，可能要重现2012年黄金周的丽江城堵成一锅粥的“壮观”景象。

丽江入口建大型停车场时机或已成熟

2015年丽江读本的一个《民间提案》提议，在关坡和大丽高速入口的黄山垭口两个地方分别建设大型停车场。这并非没有原因。

因为关坡（或火车站）是华丽高速公路进入丽江的入口，而黄山垭口是大丽高速公路进入丽江的入口，待华丽高速建成通车后，丽江自驾游车辆将主要从这两个方向进入。

因此，在关坡和黄山垭口两个地方分别修建两个大型停车场，供外地自驾游车辆摆放，以免自驾游车辆进城增加城区本就拥挤的交通压力。对此，交警部门相关人士也认为非常合理也势在必行。

但是，自驾游游客将车停在这两个地方的停车场后，如何进城？

这两年丽江大力发展公共交通，专门开辟了玉龙雪山、古城、束河、观音峡等景区专线。正如此前建议所讲，在上述两个地方修建停车场，让所有外来旅游车辆在此停放，然后在停车场开辟专门进入城区的旅游专线，能让游客能方便快捷地进入丽江城区。

种种迹象表明，丽江在这两个入口处修建大型停车场，是时候了。

民间声音

在丽江城东南西北建大型停车场

别让游客车辆去“争夺”有限的城市交通

@一朵雪莲：丽江城市就那么大，道路再怎么拓展，毕竟也是有限的。在道路面积有限的条件下，应该更多地去思考如何不让外地自驾游车辆去跟丽江市民“争夺”有限的道路资源。

应在丽江东、西、南、北四个方向建立四个容量在2000~3000个停车位的停车场，特别是南面的华丽高速入口，是最先要建的，然后就是大丽高速入口，其次是古城东面。然后利用公共交通来疏散游客。这样，一方面减少了进城车辆，另一方面也会吸引在城内跑却没有客人拉的营运车出城。但是，一定要让营运车辆合法化。

@知秋：其实大家都知道，最根本的办法是把路拓宽，可问题来了，修路是要钱的，丽江政府已经在大力发展交通，有句俗话说的好，饭要一口一口吃，路要一步一步走，我们在期盼的同时也要给政府一些时间。

@Small and：丽江城边建大型停车场，关键是土地在哪里？要建也建智能停车场，方便，节省用地。

把自驾游车止于城外，前提是公共交通要跟上

@醉客：在城外建停车场，公共交通要跟得上。目前丽江大力发展公共交通或许已经释放了一些信号，我提个小小的建议，在继续发展公共交通的同时，加大丽江各个景区间的联动，在保证盈利的前提下票价降到最低，方便游客接受。

@风尖上的草色：办法越细越烧脑，成倍数增加管理成本的同时，也达不到长治久安的效果。应该下决心了。

在环古城东南西北建设大型停车场，禁止旅游车、自驾车进入古城环线，限制性放行古城及北门坡居民车辆；配套小型开放式环保电瓶车，双向环古城快速绕行，同时为游客与居民服务，具体可参考隔壁大理巍山环城电瓶车，1元1圈，快捷方便。

@垛若古:与大理同步，大巴车进城限时段。

@我在乎你：丽江的城市道路都很窄，归划不到位，丽江是国际旅游城市，可是丽江的公共交通还很落后，比如丽江的公交车站牌十个游客有九个游客是看不懂，有些站牌上做着驾校的广告、有的做着地图。每个站牌都做成每一辆公交车经过的路线，城区的公交车应该适当调整可以运行到22:30左右，很多人会先乘公交，这样会减少城区的交通涌堵。丽江的公交车很多方面都可以向做得好的省会城市借鉴学习。

对于上述问题，您还有没有更好的办法？欢迎评论区留言！

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