香丽高速丽江段将于2月1日正式通车！收费标准如下
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出席省人代会的丽江市代表团举行全体会议和临时党支部大会
1月24日下午，出席云南省第十三届人民代表大会第四次会议的丽江代表团举行全体会议。
会议推选崔茂虎为丽江市代表团团长，和炳寿、浦虹为丽江市代表团副团长。
会议传达了两会中共党员负责人会议精神，酝酿大会主席团和秘书长名单草案，审议了大会议程草案。组织学习了大会有关工作和纪律要求。
崔茂虎强调，这次大会是全省圆满完成“十三五”规划主要目标任务、进入改革发展关键时期召开的重要会议，是全省人民政治生活中的一件大事，具有重要意义。各位代表要提高政治站位，深刻认识开好这次大会的重要性，切实把开好大会转化为全体代表增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的过程，把思想和行动统一到中央决策部署和省委工作要求上来，不折不扣完成大会的各项任务，绝不辜负人民的信任和重托。
崔茂虎强调，各位代表一定要充分认识省两会的重大意义，切实增强荣誉感、使命感和责任感，把旗帜鲜明讲政治贯穿会议的始终，把党的领导贯穿会议的始终，认真审议好各项报告、《规划纲要》和重大事项，充分认识“十三五”云南发展取得的巨大成绩，清醒认识发展中面临的差距，把思想统一到省委十届十一次全会通过的《规划建议》上来，统一到大会确定的目标任务上来；要讲真话、办实事、务实担当、依法履职，忠实反映人民群众的意愿，以饱满的政治热情积极履职，以良好的精神状态建言献策，集中时间和精力，高标准高质量完成会议各项任务，真正把“丽美千秋、江汇百川，披星戴月、奋勇争先”的丽江精神彰显出来，形成加快发展、科学发展、高质量发展的共识，转化为推动丽江高质量跨越式发展的具体行动。
崔茂虎要求，各位代表要严格要求自己，严守纪律规矩，切实维护好会议良好秩序，严格落实疫情防控的各项要求，确保会议各项议程和工作任务顺利完成，确保会议风清气正圆满成功。
丽江市代表团临时党支部大会举行
1月24日下午，云南省第十三届人民代表大会第四次会议丽江市代表团临时党支部大会举行，传达省委书记阮成发在两会中共党员负责人会议上的讲话精神。
会议强调，要不折不扣落实省委的部署要求，把旗帜鲜明讲政治和坚持党的领导贯穿会议的始终，充分发挥临时党支部的作用，讲政治、顾大局，严守纪律规矩，担当政治责任，带动和引领代表增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，确保圆满完成好大会各项任务。
香丽高速丽江段将于2月1日正式通车！收费标准如下
2021年1月24日，云南香丽高速公路投资开发有限公司发布香丽高速公路（丽江段）通车公告，香丽高速公路（丽江段）雄古收费站、龙蟠收费站2个匝道收费站，定于2021年2月1日00：00起通车运营，通行费收费标准将按照《云南省人民政府关于同意香格里拉至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复 [2020] 54号)执行。公告全文如下：
香丽高速公路(丽江段)通车公告
经云南省人民政府批准，香丽高速公路(丽江段)雄古收费站、龙蟠收费站2个匝道收费站，定于2021年2月1日00: 00起通车运营，收费期限30年，现将有关事项公告如下：
一、通行费收费标准：按照《云南省人民政府关于同意香格里拉至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复 [2020] 54号)执行。 基本费率：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
二、为保证香丽高速公路(丽江段)雄古收费站、龙蟠收费站2个匝道收费站的正式收费工作的开展，2021年1月31日23:00开始，香丽高速公路(丽江段)白汉场枢纽立交龙蟠收费站将予以封闭进行收费系统切换。2021年2月1日3:00系统切换完毕后，香丽高速公路(丽江段)白汉场枢纽立交至龙蟠收费站将重新对社会车辆开放，并进入正式收费阶段。
特此公告。
云南香丽高速公路投资开发有限公司
2021年1月24日
丽江雪山轨道1号线预计2022年年底建成通车
丽江雪山轨道交通项目一期工程（1号线）东巴谷1号大桥施工现场，施工人员正有序而忙碌的作业着。
2020年9月19日，备受期待的丽江雪山轨道交通项目一期工程（1号线）正式开工建设，这也是中国铁建、中国中铁及广州有轨电车三大央企共同参与投资、建设及运营的项目。丽江雪山轨道交通项目一期工程（1号线）南起游客中心站，北至玉龙雪山站，全线均沿丽鸣公路东侧布设，全线里程长度为20.465Km，其中桥梁长度为828m，采用上、下行双线布置。
为充分丰富乘客旅游体验，全线设游客中心站、白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站和玉龙雪山站5个地面站的设计都结合了当地历史文化和风土人情理念，项目投产后可使乘客融入环境感受雪山下特有的生态自然风光及神秘的东巴文化，是丽江轨道交通线网规划中的旅游快速骨干通道。除此之外，轨道全线共有东巴谷中桥、东巴谷1号大桥、东巴谷2号大桥、玉龙雪山中桥和玉龙雪山大桥5座桥梁，单孔框架涵29座，游客中心车辆段1座。项目开工以来，各项工作进展顺利，进度、安全、质量、文明施工等方面管理卡控到位。
丽江雪山轨道交通有限公司董事长、党工委书记杨坚介绍，东巴谷1号大桥为全线最长的大桥，由于桥墩比较高，地质结构复杂，因此在基础施工的过程中会遇到溶洞、溶腔等各种不良地质。但从规划、设计到施工以来，他们一直秉承将保护玉龙雪山自然环境与融入沿线景观的理念，因地制宜，目前大桥下部结构已全部完成，争取在春节前将第一联桥梁混凝土全部完成浇筑。
同时，距离东巴谷1号大桥近20公里的车辆基地，中铁二十五局的工作人员也正在抢抓时间赶工期，车辆基地不但是整条轨道的起点，而且还负责整体线路的车辆检修以及停放，目前已完成整个工程量的50%。
据悉，丽江雪山轨道交通项目一期工程（1号线）开工四个月以来，施工产值呈现月月攀升趋势，已形成稳产高产的良好态势。预计2022年底建成通车后，能够更好的把丽江周边各大景区串联起来，从而提升丽江旅游交通整体服务效率，推进丽江旅游业发展。丽江雪山轨道交通有限公司董事长、党工委书记杨坚介绍，“这条线路建成以后，20多分钟就可以从游客集散中心站到达甘海子终点站，解决目前道路运输能力不足的问题，还能最大限度保护我们的环境，主要通过我们的这个有轨电车来进行出行，这样的话就很大程度上减少我们汽车尾气的排放，方便快捷的出行。”
（编辑/张晨）
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