沈阳地铁下一轮建设规划 二环“南移” 四环终于要“闭环”！
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沈阳地铁下一轮建设规划 二环“南移” 四环终于要“闭环”！恒大全北
每日一条：近日，市发改委批复了《会展东街道路改造工程实施方案》。该工程改造道路总长度为1542.31米，改造宽度为40米，总投资1873.54万元。
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2020年，沈阳高质量推进重点城建工程建设，迎来了一波交通利好。随着城市交通拥堵问题日益显著，网友们对于地铁和快速路的建设愈发关注。2020年，沈阳地铁和快速路建设，取得哪些重大进展？
沈阳市第三轮城市轨道交通建设
规划批复项目均开工建设
2020年，沈阳地铁好消息频传。2020年4月29日，地铁十号线一期工程开通运营。沈阳地铁环线闭合，正式进入“十＋环”线网时代。沈阳地铁开通运营线路达到4条，线路总长度达117公里，92座车站。
据悉，沈阳市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）于2018年获国家发改委批复，包括地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、6号线一期工程。
2020年12月26日，地铁六号线一期和一号线东延线工程开工仪式举行，标志着沈阳市第三轮城市轨道交通建设规划批复项目均开工建设。
^图片来源于网络
至此，沈阳地铁在建线路共5条，分别为三号线、四号线、六号线、一号线东延线及二号线南延线，合计长度140公里。
地铁六号线一期工程作为又一条轨道交通南北向骨干线，北起鸭绿江北街站，南至迎春街，也是第一条进入苏家屯地区的线路，北部热门板块首府新区也将受益颇多。
地铁六号线建成后，将串联起首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等区域，对于构建城市核心区与城市北部、南部片区的走廊通道，缓解核心区出行压力，改善长白岛、曹仲、满融及苏家屯等区域跨河出行条件具有重要意义。
那么，地铁六号线何时建成通车呢？据报道，六号线一期的计划建设周期为84个月，但根据有关情况，计划在72个月内也就是6年内完成建设。
^图片来源于网络
地铁一号线东延线工程为既有一号线的东部延伸线，西起一号线黎明广场站站后区间，东至世博园东站。线路途经大东区、沈河区、浑南区，实现中心城区与东部地区衔接，建成后将填补我市东部地区轨道交通空白，对于推动沈抚同城、加快沈阳经济区一体化发展具有重大意义。据报道，一号线东延线的建设周期为60个月，预计2025年建成。
^二号线南延线部分线站点规划图 图片来源于网络
据报道，二号线南延线2019年8月开工，由于建设条件较好，6座车站中已有4座车站实现了主体结构封顶，3个区间盾构实现始发，预计2021年10月份实现洞通，2023年年底实现通车。
地铁二号线南延线全长14.2公里，是二号线沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路。线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，实现“空铁联运”目标，这对于完善沈阳综合交通体系、拉动产业升级，扩大内需投资，促进沈阳经济社会科学和谐发展都具有十分重要的意义。
^图片来源于网络
据报道，三号线2020年上半年完成工程招标，各个标段进场，但各个标段工作内容不同，现在4座车站已实现主体开工，考虑到三号线总长度41公里，东部走行老城区，建设难度较大，地下环境复杂等因素，三号线将考虑分期通车，西边到于洪新城的22公里预计2024年年底前通车，东段预计2025年通车，东塔机场段还有两站三区间，随着东塔机场的搬迁，将适时安排开工建设。
^图片来源于网络
据报道，四号线在2018年9月全面进场开工，目前整体土建工程有序推进，现已完成多座车站施工，2020年年底四号线将实现洞通，预计2023年上半年完成建设开通。
据了解，地铁四号线为规划线网“五纵”之一，由东北向西南走向，连接沈阳的大东区、沈河区、和平区、苏家屯区和浑南区，四号线一期工程北起望花街站，南至创新路站，线路全长34千米，共设站23座。
另外，皇姑屯站在九号线开通时暂时没有开通，2020年3月份进行了招标进场施工。目前，整个工程基本完工，皇姑屯站已实现试运行，计划2021年3月底前完成试运行并开通。
未来几年，将是沈阳地铁建设“在建线路最多，在建里程最长，建设任务最重”的高速发展时期。待在建项目全部建成投入使用后，沈阳将形成总里程257公里的地铁运营网络，中心城区地铁覆盖率将达45%以上，承担公共交通比例的50%以上，串联起9个行政区域。
下一轮城市轨道交通建设
这些线路“有戏”？
据沈阳地铁官网公布的沈阳城市轨道交通远景线网规划图，沈阳还有9条规划地铁线路待建。那么，下一轮城市轨道交通建设，将要建设哪些线路呢？官方回复可见端倪。
地铁9号线东延线：沈阳地铁回复网友称，沈阳地铁集团有限公司是轨道交通建设的专业单位，按照市政府的总体安排，对经规划部门确认并已获得国家、省市相关部门批复立项的地铁工程实施建设。目前9号线东延线工程正处于工可设计阶段，暂无建设计划。地铁公司根据市政府安排，适时开展相关工作。
地铁9号线北延线：沈阳市营商环境建设局表示，根据沈阳市轨道交通线网规划相关安排，市城乡建设局将在编制沈阳市城市轨道交通第四期建设规划时，对地铁9号线北延线予以优先考虑，争取早日纳入沈阳市新的城市建设规划中，以便能够更好地缓解沈阳市北部区域交通拥堵的状况。
地铁五号线：沈阳市人民政府办公室回复网友称，根据我市轨道交通线网规划相关安排，我们将在编制我市城市轨道交通第四期建设规划时，对地铁5号线项目予以优先考虑，争取早日纳入我市新的城市建设规划，更好地方便我市西北部与东南部地区市民的出行，强化城市轨道交通与客运高铁的联动。
地铁8号线：市城乡建设局表示，将在编制轨道交通第四期建设规划时，对地铁8号线予以考虑，争取早日纳入沈阳市新的城市建设规划中，以便更好地缓解我市交通拥堵的状况。
地铁15号线：沈阳市人民政府办公室回复网友称，根据我市轨道交通线网规划相关安排，我们将在编制我市城市轨道交通第四期建设规划时，对地铁15号线项目予以优先考虑，争取早日纳入我市新的城市建设规划中，以便能够更好强化桃仙机场与沈阳南站之间交通联系。
二环功能性“南移”基本实现
四环快速路2022年“闭环”
2020年，沈阳各项快速路工程快速突进，圆满完成了建设任务。截至目前，沈阳快速路总里程达344公里，基本建成了“环形+放射”的快速路网，快速路里程在国内副省级城市中排名第3位，占城市路网总里程9%的快速路承担了30%的机动车交通量。
2020年9月27日， 浑南大道快速路桥梁段全线实现通车，二环功能“南移”规划初步完成。
浑南大道快速路工程主线由高架桥及隧道组成，工程西起胜利大街以西440米处，东至文汇街以东280米处，全长约10.7公里。此次通车的浑南大道快速路桥梁段由胜利大街跨浑南大道节点桥、朗月街至文汇街节点桥和朗明街至建筑大学节点桥三部分组成。加上去年年底通车的南京街和金阳大街节点桥，至此，浑南大道快速路上的所有高架桥全线建成通车。
好事成双！2020年9月29日上午8时30分，历时两年建设的胜利大街浑南大道互通立交桥工程建成并通车。
^图片来源于网络
立交桥北起靓岛路，南至哈大铁路北，西起沈苏西路，东至胜利大街以东700米。胜利大街方向主线全长2705米，浑南大道方向主线全长2515米，均为双向6车道，桥宽23.5米。立交桥共有7条匝道，全长3914米。该工程实现了胜利大街快速路和浑南大道快速路两条快速路、四个方向的互联互通，是我市西南部地区新的大型交通枢纽，标志着新南二环工程建设又向前推进一步。
时隔不到3个月，2020年12月25日，全长2675米的东西两段隧道也正式通车。至此，备受期待的浑南大道快速路全线贯通，沈阳二环功能性“南移”基本实现。
浑南大道快速路隧道一共分两段，东段起点位于青年大街，终至富民街，隧道全长1650米；西段隧道起点位于彩霞街，终至青年大街，隧道全长1025米。两段隧道跨青年大街采用钢箱梁桥梁连通。两段隧道都是机动车双向六车道，分两个隧道洞，每洞三条同向车道，是目前东北地区最宽的快速路隧道。
据悉，沈阳四环快速路工程于2011年开建，2013年7月末建成段通车。可是，因为棋盘山，沈阳四环并没有彻底成环，影响沈北新区和棋盘山地区的交通状况。此前，棋盘山建穿山隧道的消息，受到市民的广泛关注。目前，棋盘山隧道工程进展如何？何时通车？
^图片来源于网络
据媒体2020年12月15日报道，截至目前，沈阳四环快速路棋盘山隧道四个洞口累计开挖超2000米，预计2021年10月隧道双洞贯通，2022年5月1日竣工通车。
四环快速路棋盘山隧道工程是目前沈阳市在建规模最大、施工难度最大的隧道工程。隧道采用上下分离的双洞断面及“洞口段小净距+洞身段分离式”隧道结构形式，单洞三车道，长度为2158米。项目建设完成后，将打破四环快速路多年未闭环的现状，实现全线贯通，极大改善区域通行条件。
^大堤路快速路
据悉，除四环快速路棋盘山段，目前沈阳在建项目总里程32公里，包括沈康高速延长线、中德园大堤路等快速路工程，这些工程计划明年年底前陆续竣工，建成后将有效加强外围副城与主城的交通联系。
另外，据报道，2021年沈阳拟建快速路里程14公里，启动元江街快速路、大堤路快速路(二环—三环段)、长青街快速路南延工程等7项快速路工程，建成后我市快速路里程将达到390公里。
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