5G还没用上，4G却越来越慢了？
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5G还没用上，4G却越来越慢了？硕大的肉棒
极客公园 茜茜 靖宇
极客公园 茜茜 靖宇
最近4G 的网络体验越来越不尽如人意了。
某个时段、某个地点，时常会出现网页打开困难的情况，仿佛一夜之间回到了2G、3G 的「龟速」网上冲浪年代。只要经常留意就会发现，很多不同城市的网友，甚至自己身边的电信用户都有此类状况发生，比如，上网看视频、玩游戏出现明显卡顿，明明信号满格，却打不开网页...... 用户可以很直观地切身感受到4G 网速体验大不如以前了。
在5G 商用一年多，5G 网络建设全面铺开的情况下，网络体验不仅没有变快，反而背道而驰，出现了明显倒退。这种状况的的确确发生了，并且是大面积用户的使用感受。让普通消费者感到费解，不明所以。
其实，早在2019 年6 月，5G 正式商用之后，就有用户感觉到4G 网络变慢了。当时有不少网友认为是运营商为推广5G 网络，对4G 网络进行限速，从而导致4G 网络变慢。
随后这个猜测被运营商否认，不同运营商表达了几乎相同的观点，即运营商不仅没有对4G 限速，未来反而将持续提升4G 网速，同时，工信部方面也未下达关于降低或限制用户4G 网络速率的通知。
一方面，用户一侧明显感受到4G 网络变慢了，坚持认为运营商对4G 网络做了手脚；一方面，运营商一侧则否认对4G 网络下载速率进行了人为改动，相反4G 网络仍在持续优化。双方各执一词，运营商说辞也难以解释的让人信服，4G 网络到底是真的变慢了，还是用户的错觉，成为了一场悬案。4G 网络变慢的真正原因是什么？
4G 变慢的苦衷
目前，国内尚未有权威机构统计网络速率。不过根据第三方测速平台测速网的统计数据显示，2020 年Q2 较上一季度，三大运营商4G 网络平均下载网速有所增长。
而来自国内某省运营商提供的数据也显示，2020 年5 月至7 月，全国运营商4G 网络下载、上传速率尽管有波动，但基本维持在较为稳固的水平线之上。
所以，在4G 网速变慢的根本原因或许不在于运营商对4G 网络进行了限速。
今年年初，在舆论不断发酵下，工信部首次承认国内个别区域、某些时段可能存在4G 网速下降的情况。不过，工信部认为国内4G 网速整体保持稳定，出现4G 网速下降的主要原因是4G 用户流量增长和网络支撑能力提升不完全匹配。
通俗来讲，就是4G 用户流量需求增长太快，现有4G 网络不足以在短时间内支撑起迅速增长的用户需求。据工信部披露的2020 年上半年数据显示，全国移动电话4G 用户数达12.83 亿户，同比增长4.2%。人们对数据流量的需求日益提高，手机上网流量同比增长30.4%，仅6 月用户均移动互联网接入流量（DOU）就达10.14GB/户，同比增长29.3%。
4G 用户数量，以及每个用户的移动数据使用量都增加了。
举个简单的例子，4G 网络就像一条高速公路，之前这条公路上跑了100 辆汽车，现在不仅车辆的数量增加了，车辆的体积也变大了，自然容易造成公路交通堵塞。就像平时在大型体育馆、音乐会、购物中心等人多密集的地区，网络质量通常不好，有时候甚至不能上网。
不过，把所有原因归结于用户流量需求增长过盛的解释，乍一听很有道理，实际不然。4G 网络明显变慢，还有其他更深层次的原因。
电信分析师黄海峰告诉极客公园，“运营商目前都在积极投资5G，对4G 投资减少或停止，但4G 用户流量还在增长，导致4G 体验变差。就如同一条公路车辆一直在增加，道路运营者也一直在扩建，但突然要花钱去建设另一个高速路，所以就停止了旧道路建设。但车辆一直在增加，新路还没建好（可能需要好几年），这就必然让司机感到拥堵。”
黄海峰进一步说，以前也有4G 网速变慢的情况，现在都集中显现出来了。主要还是运营商钱不够，4G 投资减少了，5G 建设有个过程，需要两三年，用户DOU 却在不断增长。
换句话说，运营商将精力均投入在了5G 建设中，在用户4G 需求依然不断增长的情况下，没有对4G 网络进一步扩容。
此外，5G 组网分为两个阶段，初期是NSA（非独立组网，4G 和5G 共同组网），后期随着5G 标准逐步成熟将采用SA（独立组网，5G 单独组网）方式。NSA（非独立组网）方式作为从4G 到5G 升级的过渡形态，对4G 网络也有些许影响。
“NSA 是4G 的演进技术，NSA 主要是频段分配上，挤占了一部分4G 频段，相当于车道变窄了，可能会出现一部分拥堵。”电信分析师刘启诚说。
4G限速，运营商怠工
运营商并没有在主观上对4G 网络进行限速。广大网友对运营商的猜测虽不成立，却凸显出用户对运营商的不信任，国内缺乏第三方权威机构对运营商网络业务质量进行实时监督。一旦信息披露滞后、不透明，就很容易造成用户的误解。
今年年初工信部也意识到问题并提及，后续将进一步加强基础电信企业的监督与指导，做好网络建设、优化。同时，组织第三方检测机构持续开展全国网速检测，并在对学校、医院、地铁线路和高铁站等重点区域4G 网络质量检测发布的基础上，开展更大范围的4G 网络质量检测，保障服务质量。
对比海外市场。一位华为欧洲地区员工对极客公园表示，“消费者对网速产生怀疑，可以做第三方网速测试进行评比。欧洲的P3 测试就得到运营商的普遍认可，并且欧洲运营商扩容很大程度上都是P3 测试结果驱动的。有评比、有排名，才能促进竞争，消费者权益才能得到更好的保障。”
除了第三方监督机构的缺位，国内运营商也在客观上放任了4G 网络服务变差的事实。
“与技术限制相关，业务服务商的服务器存在技术瓶颈。另外比较尴尬的是，如果4G 一直扩容，业务体验也比较好，用户就没有动力升级到5G 了。”前述华为欧洲地区员工说。运营商没有太大动力和精力，对现有4G 网络扩容、升级。
未来几年，4G 网络将与5G 网络共存。截至2020 年Q1，全国4G 基站数量551 万个。而根据计划，今年年底5G 基站数量将达60 万左右。5G 网络若达到较完整覆盖，需要比4G 基站数量更多、更密集。工信部原部长李毅中曾预测，全国建成600 万个5G 基站大约需要7 年时间。
在如此漫长的时间内，运营商如何协调好现有的4G 网络用户，以及新升级的5G 网络用户的使用体验，也在考验着运营商资源分配、网络规划能力。
来源：极客公园
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