汽车按键“英文”有面子？王传福BYD用中文：中国文化要坚持下去

　　全球每一个国这都讲究改革开改，跟国际接轨；在语言方面就是其中之，由于全球说英语的国家特别多，就形成了英语成全球共同一种标准式语言。在我们生活当中就可以看到使用英语的人非常多，虽然我们在自己国家大部分情况下用不到，但是当大家出门旅游的时候才发现，英语还是很重要的。

　　对于很车主朋友来说，见到英文最多的地主就是汽车身上各种零件按键基本上都是带有英文标识，慢慢地就让很多认为带有英文标识的一些东西或是物质都是高档的。比如两台车的车主，一台车是英文标识，一台车是中文标识，相信许多朋友都会不自觉的认为带有“英文”标识的会更有档次更有面子，其实真的是这样吗？

　　那可不一定，事事无绝对，主要人们怎么理解，之前也有许多提出为什么适应我国车就不能用中文标识呢？都采用英文，我们会有很多朋友看不懂。

　　如果是采用英文标识就算了，为什么在中国生产的车又卖在中国还是用英文标识？这样的情况也让很多网友比较气愤，不仅仅是这些合资品牌车型，哪怕是我们自主品牌的车型，在车内的标志上都是采用了英文表示。有很多朋友可能文化水平并不是特别高，对于这些英文表示基本上都是看不懂的。

　　在我们众多的自主品牌当中，有一个品牌备受很多朋友的认可，那就是比亚迪系列的车型，很多朋友也都表示比亚迪系列的车型，虽然说有很多车型的按键都是采用的英文标示，但是却有很多车型是采用中文标识的，这些车型主要就是服务于我们国内的群体。

　　比亚迪生产的很多电动出租车，电动大巴以及王朝系列的车型，相信很多朋友多多少少都遇到过。他们的一些按键标识都是采用中文标识的。

　　有很多车主也反映为什么比亚迪就要跟其他的一些品牌车型不一样呢？其实我们也不难理解，比亚迪这么做也有他自己的用心，本身他就是要宣传自己，服务于广大人民群众，服务于我国的国情。在之前也被一些网友给吐槽过，但是比亚迪的董事长王传福也曾经说过这样的一句话：中国的文化错了也就错了，那也要坚持下去。

　　有一些朋友把它叫做是一种爱国的表现，也有一些朋友把它称之为是一种炒作的表现，但是不管怎么说对于一些比亚迪的车主来说，他们在用车方面确实是非常简单，非常直接，不需要去研究更多的英文。

　　中国的汉语文化确实是需要传承下去，它需要每一个人的努力，网传服务能够这么做也确实付出了很多。

　　我们在做一个大胆猜测，如果比亚迪系列的车型能够影响全世界，在全球都可以站稳脚跟，拥有着无可比拟的地位，那么我们也会相信全球以后各个国家在生产比亚迪系列的车型都会研究相对应的中文含义。

　　不是所有的品牌都会像比亚迪这样敢这么做，相对来说大部分的车企所采用的表示依然都是英文表示。其实也不难理解，主要还是因为现在英文表示在国际上的影响力非常大，它能够适用于每一个国家。

　　在我们众多的标志当中，确实有很多标志，它所代表的含义是非常巨多的，比如说车身稳定系统，如果用在英文标识的话，就是三个字母“ESP”。这仅仅只是其中一个个例，如果采用中文标识的话，它的按键是无法容纳这么多字量的。

　　相对来说在当前的汽车市场当中以及各大品牌当中，一般不会把这些表示随意更改。能够像王传福这么有魄力这么做的基本上是非常少的，目前来说我国仅仅只有一个“王传福”。

　　再举一个简单的例子，比如很多日系车也是采用了英文标示，如果他是改成日语标识的话，在日本还是可以的，但是日本的汽车保有量已经不再允许他们这么做了，他们统一采用英文标示，不仅仅可以在中国市场销售，也可以在美国市场销售，也可以在全球各个国家销售。如果是说日系车或者是德系车，把这些按键标识更改为相对应的语言的话，它所带来的费用是非常高的，毕竟有很多国家的市场并不是特别高，比如说大众的车如果放到韩国或者是放到日本再放到中国或者是印度都改成相对应标志的话，它所带来的成本是非常高的。

　　比亚迪董事长王传福的一席话也确实是得到了很多车友的支持，既然都已经做出了这样的决定，那么就坚持下去，她至少对于我国的消费者来说是一种非常便利一种方式同时也算得上是传承中国文化吧。

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