如通苏湖城铁开始前期工作，将通勤化串联苏浙沿线城镇群

网事来源：互联网

Mark wiens

发布时间：2021-12-06

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一条串联江苏苏中、苏南和浙江北部的城际铁路已经开始前期工作。

浙江湖州市公共资源交易网日前发布由江苏如东县经南通、苏州至湖州的城际铁路南浔至长兴段工程勘察设计招标公告，工程总投资约269亿元。

如通苏湖城铁是被列入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的工程，起自如东，经通州、海门、常熟、吴江、南浔、湖州至长兴，全长290公里，拟设站31座，等级为都市圈城际铁路。

注意到，这条城铁由北向南串联起上海大都市圈北翼的南通、西侧近邻苏州以及浙江湖州，设计时速160~200公里，速度不如高铁，但站间距短，设站较多，全长290公里，拟设站31座，平均站间距不到10公里；其南浔至长兴段长60.3公里，设站11座，平均站间距不到6公里。相比之下，京沪高铁全长超过1300公里，设站24个，平均站间距54公里。华设设计集团综合交通专业总规划师邓润飞此前在接受采访时表示，都市圈城际铁路介于高铁和城市轨交之间，设站旨在夯实城市间的联系，满足大量的区间客流，推进中心城市、周边城市（镇）、新城新区间的衔接。

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