有轨5号线东延线来了 对沈抚新区影响有多大？

张喜威 据国家卫健委，9月21日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例6例，均为境外输入病例（广东3例，天津1例，上海1例，云南1例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。 当网上办公

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近日，有热心网友提供消息称，有轨5号线已更新车内贴纸，包含东延线规划的4个站点。图片是否属实？若图片属实，是否意味着让沈抚示范区居民“望穿秋水”的东延线即将通车了呢？带着这些问题，我们来到沈抚示范区，实探有轨5号线东延线的工程进度。

5号线东延线还要“再等等”

遗憾的是，在我们乘坐的有轨5号线车厢内以及沈抚新城、上伯官车站的站牌上，均没有发现站点更新后的贴纸，目前，有轨5号线东侧终点站依然是沈抚新城车站。

在李石街的施工现场，我们发现，有轨5号线东延线工程正在有序施工中，部分路段轨道已铺设完成，按照原有工期，有轨5号线东延线工程预计在2020年内正式通车，从现场情况来看，全线通车已指日可待。

作为全国首条贯穿两个城市的轨道公共交通线路，有轨5号线从沈阳浑南奥体中心开往沈抚示范区的沈抚新城站，共有车站25座，行程距离10.9公里，主要连接了奥体中心、建筑大学、杨官、海关等重要场所。

此前，市民往返沈阳与沈抚示范区只能乘坐雷锋号等城际客运，或乘坐抚顺运营的108等公交线路换乘沈阳公交运营的386路公交，毫无便捷性可言。

而有轨5号线开通后，就成了沈阳、沈抚示范区以及抚顺居民日常出行的重要工具。遗憾的是，该线路虽然通达沈抚新区，但实际上并未深入区域，如沈抚商务核心区等板块，均未能涉足，因此，有轨5号线东延长线和沈阳地铁9号线东延长线建设就成为了沈抚新区的期盼。

有轨一开 也能“黄金万两”

2019年，有轨5号线东延线工程正式启动，自沈抚新城站向东沿沈抚大道中央分隔带敷设，设置站点4座，从西向东站点依次为旺力街站、中兴街站、杏坛街站，至终点李石街站，线路全长5.1公里，平均站线间距1.28公里。

图片源自网络

10月8日，沈抚新区有轨电车项目首列车在珠海中车装备工程有限公司总装车间正式下线，也意味着有轨5号线东延线距离开通运行又更近一步。

不难看出，虽然目前有轨5号线东延线的站点尚未正式扩展，但工程进度已经十分喜人了。

未来，交通利好延伸至当下炙手可热的沈抚商务核心区，也是沈抚示范区内新项目比较集中的区域，中金公元启城、阳光城翡丽左岸等新楼盘以及万科金域蓝湾、德商春天里等已交付入住的项目均分布在沈抚商务核心区，区域对公共交通有着极高的需求。

有轨5号线东延线的全线开通后，将为示范区居民出行带来极大的便利。同时，轨道交通的地位性，不仅体现在交通设施本身的运输效率上，同时，它也改变了时空关系，影响经济发展，是节省城际出行时间成本的重要纽带。

此前就有“地铁开动，将为地铁站口产品带来20%左右增值空间”的说法，而从有轨的必要性和重要性来看，5号线的开通，是否同样能够为沈抚商务核心区带来新的增值空间，还是十分值得期待的。

文|胡璟璐

|雨薇

网上办公 前几天，笔者在直播间和网友聊天的时候，有网友问我，“XX项目现在已经13000元/平了，为什么这是刚需项目？” 有关为什么，其实已经在直播间里回答了，但还是忍不住要说一下，现在的沈阳，其实和2010年的沈

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