2022年车市预测！新能源再度高歌猛进销量要增长150万辆

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　　并且以产销分别为3.4%和3.8%的同比增长率，结束了自2018年以来产销连续三年负增长降的局面。

　　从详细的数据来可知，乘用车、特别是新能源乘用车是推动我国在2021年汽车整体产销逆势增长的重要动力，虽然全球受到疫情影响，从而出现芯片短缺问题，但是后期芯片短缺的问题得到缓解，乘用车表现还是很喜人的。

　　数据显示，2021年，乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅高于行业3.7%和2.7%。当中新能源乘用车是产销两旺的态势，全年累计销量达到333万辆，同比增长181%，市场渗透率也从2020年的5.8%大幅增至14.8%。

　　有行内人士预测今年的乘用车销量预计会去到2255万辆，新能源乘用车渗透率会达到21%，全年销量将达到480万辆左右，预计同比增长45%，但芯片短缺的问题仍会持续。

　　在今年新能源汽车有望提前完成阶段性目标，目前新能源汽车已经来到了快速普及期，随着各种补能设施的日益完善，新能源市场会加速往中小型城市渗透。预计在今年，四到六线城市的新能源市场将会有望进行全面爆发，但价格预算占比将会是30万元以内车型为主。

　　近年来，自主品牌以更低的价格、更大的尺寸、更丰富智能的配置，俘虏了越来越多务实派消费者的心。随着自主品牌及新能源领域的全面崛起，今年新能源乘用车市场仍会持续高歌，当中中国自主品牌将会占据绝对的优势。

　　随着国内汽车消费水平提升，入门豪华车型的价格越参数图片）来越低，豪华汽车市场也随之有所火热。除了国外的一些传统豪华汽车品牌，中国的豪华品牌的市场份额也在逐渐扩大。我相信今年的国内豪华车市场应该还会持续升温，而当中自主品牌50万元价位的豪华车型也会逐渐具备具备与国外品牌抗衡的实力，我们就拭目以待！

　　其实综合生产经营成本、竞争伙伴的产品、市场需求、政策和法规来看，汽车价格会更加趋于稳定，不会有太大的波动，价格走势仅仅是预测，具体还是要以具体情况为准，毕竟未来的事大家都说不准。

　　新的一年又会有新的挑战，正是有挑战，车企才会给大家更多的惊喜。虽然芯片短缺问题在未来还是会存在，但是我相信，车企们还是会迎难而上！新能源市场会再度高歌！我国的汽车市场还是会散发耀眼的光芒！

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