美国肌肉车简史

万马股份（SZ 002276，收盘价：6.71元）2月22日早间发布公告称，浙江万马股份有限公司及子公司2020年度累计收到与资产相关的政府补助资金3559.24万元，占2019年度经审计归属于上市公司股东的净资产的0本站

美国肌肉车简史本站

　　阁下如果是速度与系列电影的粉丝，一定对美式肌肉车有所耳闻或是对其垂涎三尺。今天TG带阁下了解一下美国肌肉车的简史，当然我们是以车型来呈现，请各位一睹为快吧！

　　拜5.0公升135马力 V8和相对细小的体型所赐，Rocket可能是史上第一款肌肉车，直到1950年代初都是雄霸NASCAR赛事的冠军人马。

　　与John DeLorean的352马力版本庞蒂亚克Le Mans双双标志着肌肉车黄金时代的起点。公司高层原本以为每年销量不外乎5000部，没料到GTO这道配方大受美国人欢迎，最终卖了超过32000部。

　　虽说野马是pony car之祖，迅速奠定肌肉车「公路之王」地位的功臣却是Shelby GT500，甫出道马力便不亚于435马力，yee-ha！

　　证明就算在美国也有过大过火品味太差这回事。当初人人避之则吉，如今易手价却动辄超过22万美元。

　　石油危机荒凉期过后，福特在2004年用复古Mustang揭开肌肉车新时代，道奇亦很快跟风推出这款配备425马力绝世Hemi V8的Challenger。

　　后悬挂沿用十九世纪活轴的最后一代野马，机械增压马力达到662马力。用原装Mustang就可以直捣320km/h大关？Carroll Shelby泉下有知想必倍感骄傲。

　　Challenger出道十年后被道奇改造成840马力的直路加速英雄。不过0-96km/h只需2.3秒和传动刹车功能并非Demon在此榜上有名的原因，我们最喜欢的其实是它撬起头来怒问天的绝技。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

本站

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186