特斯拉之后又一品牌官降：小鹏三大车型降价最高降幅36万元

1丨国家卫健委：昨日新增确诊病例9例 均为境外输入病例 国家卫健委数据显示，9月16日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例9例，均为境外输入病例（上海4例，陕西2本站

特斯拉之后又一品牌官降：小鹏三大车型降价最高降幅36万元本站

　　早在去年底，关于新能源车型受到补贴取消因素而会涨价的消息就已经被坐实。进入2023年伊始，多家品牌的新能源车型纷纷宣布价格上调。

　　但是没过几天，特斯拉就在1月6日宣布旗下两款国产版车型官降，其中Model Y车型最高降幅达到了4.8万元。

　　作为新能源市场的风向标之一，特斯拉的大幅官降势必会引起蝴蝶效应，果不其然，一周之后，问界品牌片宣布官降，问界M5和问界M7两款车型的最高降幅都达到了3万元。至此，新能源车型的涨价势头开始被降价势头逆转。

　　1月17日，继特斯拉和问界之后，小鹏汽车又宣布官降，除了刚上市不久的全新车型小鹏G9之外，其余三款车型G3i/P5/P7全部进入到了降价行列，最低降价幅度2万元，最高降价幅度高达3.6万元。全部车型降价前后的价格对标见下表：

　　可以看出，经过此次调价之后，小鹏旗下的这三款车型在价格上都已经和同级别的燃油车看齐了，尤其是小鹏P7，和凯美瑞、雅阁、、迈腾、天籁等中级车的价格已经基本相当。而此前经过降价之后的特斯拉Model 3和Model Y实际上也是已经和这些中级车在价格上旗鼓相当了。

　　所以，目前宣布大幅降价的特斯拉、问界、小鹏汽车，影响的不仅会是新能源消费者的选择倾向，也势必会影响犹豫在燃油车和新能源车之间的消费者，甚至也会直接刺激燃油车的潜在消费者直接转向同等预算的新能源车。

　　根据乘联会公布的数据显示，2022年，国内常规燃油车市场零售量为1,487万辆，同比下降13%；新能源乘用车零售量为567.4万辆，同比增长90.0%。虽然在2022年，政策层面对燃油车购置税进行了减免，但是由于受到大环境影响以及油价持续在高位运行，燃油车的销量还是出现了同比下降，汽车消费越来越偏向于新能源市场。

　　当然，燃油车在短时间还是不会退场的，因为从目前来看，新能源车型的几大痛点还没有被解决，充电便利性；续航问题，以及环境因素和驾驶习惯因素对续航的不稳定性的影响；电池更换成本问题等。

　　对于新能源市场而言，此次小鹏汽车的跟进降价，进一步助推了此波新能源降价潮，势必会有更多品牌跟进。虽然在刚过去的2022年，新能源市场销量继续高位增长，但是实际上新能源销量格局并不均衡，主推新能源市场高歌猛进的实际主要是几个头部品牌，这其中比亚迪一骑绝尘，再就是第二梯队的特斯拉、五菱以及广汽埃安这些品牌，而声量一直很大的新势力造车品牌，实际销量并不是很突出。

　　所以，下一个跟进降价的大概率会是新势力品牌。另外，近年来在自主品牌崛起中，合资品牌开始风雨飘摇，大众、丰田、日产、宝马等品牌近年来也开始发力新能源市场，但是在定价上依然是维持了燃油车的高冷傲慢，但是要知道，在新能源领域已经是自主品牌在领先了。所以部分合资品牌新能源车型也存在跟进降价的较大可能。

　　写在最后：虽然新能源车型在价格上一直存在较大波动性，但是最终还是会回到燃油车所确立的价格定位体系中来，随着新能源的普及以及更多品牌和更多车型的加入，尤其是此前定位高端的新能源车型的标签化将会逐渐淡化掉，价格会回归到所对应的价值本质当中。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

本站 相信不少广汽传祺的粉丝会疑惑，面对全面升级的第二代传祺GS4、更具动感的GS4 COUP该如何选择。 对此，7月12日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界GS4双雄驾控汇”长沙站，在芒果汽车试驾基地燃

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186