20款畅销车优惠汇总：豪华品牌不愁卖合资品牌优惠回收

“车”这个东西，一旦你造的大，它就不仅仅是“大”这么简单了，“旗舰”、“豪华”、“贵”等形容词用在它身上都毫无违和感。曾经，自主品牌车企是使出了吃奶的劲来造中大型SUV，譬本站

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　　以下是蜀锦传媒根据大数据抓取到近期热门的20款燃油车型（轿车与SUV各10款），并针对618年中促销事件，蜀锦传媒团队前往终端获取的优惠信息情况。

　　近期，终端市场普遍对优惠进行了回收，主要原因还是受全球芯片危机影响，厂家产量降低，经销商库存缩减，同时经销商任务相对也没有那么重，从而导致了优惠回收。此外，豪华品牌的热度并未受优惠缩减影响，奔驰某车型优惠少7万元也未能影响消费者的购买热情，奥迪A4L车辆还未到店就会被订出，

　　所以近期的汽车市场，优惠回收是普遍情况，部分热门车型用综合优惠去代替现金优惠，而豪华品牌由于不愁卖，后期优惠可能会进一步回收，接下来我们将对近期市场热门的20款燃油车进行简单点评。

　　东风日产的销量支柱，优惠幅度随着日产销量变化，那么这样岂不是，大众朗逸的优惠跟着日产的销量走？

　　卖得不错，优惠也大，有现车......没有四驱的入门版奥迪卖得最好，部分车主从纠结宝马5系、奔驰E级变成了纠结沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车型。

　　情况和宝马3系一样，优惠2万元左右，还有进一步谈价的空间，如果不会砍价优惠基本不到2万，所以建议带上会砍价的亲朋前往。

　　“虽然优惠少，但是卖车的时候保值率高！你这样想吧，这就相当于变相的优惠了”，销售人员如是说。

　　不收金融服务费，奔驰汽车的优惠也就缩减了，加上GLC不优惠也能卖得好，所以优惠那么大干什么？

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