足不出户比价格车秀网为用户打造专业的网上购车比价平台

最近这几年，我们自主汽车品牌的发展速度可以说是相当迅猛，不断是技术还是品质方面，都有了一定程度的提升，因此，国产车型也就自然而然的受到了众多国人的追捧与青睐。日前，北京BJ80本站

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　　相关资料显示，2016年我国汽车保有量1.94亿辆,每干人汽车保有量达140辆,驾照持有人数达3.1亿人，市场规模超过3万亿，新车、二手车销量超过3000万台。

　　然而对于用户来讲，他们大多不清楚买到一台车到真正落地到底需要多少钱，这也导致了汽车流通市场效率较低，据悉，汽车行业的平均成交率仅在4％以下。

　　猎云网近日接触的车秀网认为，4S店模式是行业流通效率低下的根本原因，4S店使单品牌专营模式，这种经营形式形成了用户触达—到店—成交的漏斗形态，漏斗形态的竞争导致了价格不透明，从而形成了消费者比价难这一痛点。

　　2017年我国实施的新的汽车流通管理办法打破了4S店的专营模式，开始鼓励多品牌经营，允许各种汽车销售存在，其中包括卖场、网上销售、实体店等。供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、甩品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。

　　车秀网，是深圳市车秀网络科技有限公司全力打造的一款专业的网上购车比价平台，平台依托超过11年的线下资源沉淀，为用户提供全包报价、真实报价、低价保证和在线比价等服务，让购车者足不出户就可以获得多家授权经销商和多位销售顾问实时报出的低价，是独立于任何汽车厂商、服务商和商业组织的第三方平台，致力于推动汽车透明消费、理性消费，进而帮助用户合理地选择车款。

　　如何解决汽车交易效率低，车秀网的具体做法为聚合销售顾问（经纪人）报价，形成真实的比价平台，销售顾问可以通过用户比价留下的资料邀约用户，最终议价实现购车。同时，车秀网聚合销售顾问（经纪人）之后，提供同行介绍模块，让销售顾问手里的流失线索再流转，从而提高成交率。未来车秀网还计划在聚合销售顾问（经纪人）的基础上，通过同行介绍模块将部分线索导引至车秀线下店进行成交。

　　盈利模式方面，车秀网主要以汽车销售顾问服务费、汽车金融为主，目前平台汽车品牌已达87种，同时还有平行型，现已开通深圳、广州、东莞、北京、上海成都等11个城市，平台汽车销售顾问22508名，2017年12月成交超过1000台，营收近百万。以上海为例，平台在上海地区的车辆成交率约为10％。车秀的下一步计划是开通线下服务门店，为汽车销售顾问转行介绍提供场地，更方便为销售顾问提供更多服务。

　　团队方面，创始人颜逢春，车主之家联合创始人，拥有13年的汽车互联网创业实战经验；运营总监丘海燕，8年互联网工作经验，运营社创始人，车联网车蛋联合创始人。

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