网上车市 - OFweek智能汽车网

　　9月1日，齐鲁晚报·齐鲁壹点报道了淄博市桓台县巩女士买到二手事故车而产生纠纷一事，从发现车辆存在问题至今，3个多月过去了，在此期间，巩女士先后十多次到桓台县商务局、桓台县市场监管局等部门投诉反映，但是问题至今仍未解决本站

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　　都知道，国人对SUV的喜爱远胜于海外市场，这也让不少汽车品牌为了满足国人的喜好，在SUV领域花尽了心思，其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去，放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上，尽管SUV受到了不少国人的爱戴，但从市场销量来看，轿车市场仍是最大的一块蛋糕

　　9月13日，毫末智行HAOMO AI DAY作为中国唯一聚焦自动驾驶AI技术盛宴重磅来袭。大会当天，干货满满，亮点颇多，但最重要的还是毫末城市NOH终于敲定今年9月量产。作为中国量产自动驾驶第一名厂商

　　在“双碳”战略背景下，国家深入实施新能源汽车战略，强化顶层设计，为新能源汽车行业发展指明了方向，各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展，为城配物流市场快速增长提供了原动力

　　比亚迪一骑绝尘，一汽－大众重回榜首，一汽解放终端份额第一作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）车市转晴。“汽车行业已经走出4月最低谷，6月产销表现好于历史同期。”2022

　　“今年怎么活下去。”“要不是我这车之前买了，现在应该会在等等，经济走势太不明朗了。”朱女士在今年三月份提到了将满足她二胎家庭日常使用的理想ONE，但是她也坦言她身边本来有购车计划的一些朋友目前都推迟活暂停了计划

　　近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚

　　过去十年，伴随移动互联网大潮的到来，我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今，二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示，2021年，二手车交易量为1758．51万辆，较前一年同比增长22．62％

　　2022年1月12日，伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开，我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了2018年以来连续三年的下降局面

　　文／乐居财经 靳文雨为了体现对技术的重视，索尼内部有一条不成文的规定，那就是索尼社长必须在营销人才和技术人才之间交替担任。为此，每任索尼社长都特别在意自己任期内推出的具备索尼特色的性产品。在吉田宪一郎治下，索尼集团也在寻找创新的土壤，试图培育新的长期增长领域

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车在我国，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我国公共交通体系中拥有较高的路权和发展优先级，公交车辆的升级焕新的步调往往也比私家车来得更快。最明显的改变是，前几年许多城市公交逐步换成了新能源车型

　　行业主要上市企业：目前中国专用车行业主要上市公司有福田汽车（600166）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）、三一重工（600031）、中国重汽（60198

　　二手车行业主要上市公司：金固股份（002488）、上海物贸（600822）、大东方（600327）本文核心数据：二手车交易量、二手车转籍比例、中国二手车金融渗透中国二手车交易热度高涨，交易呈现上升趋势

　　二手车行业主要上市公司：金固股份（002488）、上海物贸（600822）、大东方（600327）本文核心数据：二手车交易量、二手车购买意愿占比、二手车析出率中国二手车交易量连续十八年增长，利好政策促

　　尽管中国汽车市场仍处于下滑的态势之中，但中国品牌的发展却颇为乐观。芯片短缺因素仍持续困扰中国车市。近日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据显示，今年7月，汽车产销分别完成186．3万辆和186．4万辆，同比分别下降15．5％和11．9％，环比分别下降4．1％和7．5％

　　二手车行业主要上市公司：金固股份（002488）、上海物贸（600822）、大东方（600327）本文核心数据：二手车交易量、二手车类型交易占比、全球二手车与新车销量之比中国二手车交易热度高涨，但是与

　　商用车行业主要上市公司：目前国内商用行业相关上市企业有上汽集团（600104．SH）、长城汽车（601633．SH）、比亚迪（002594．SZ）、长安汽车（000625．SZ）、江淮汽车（600418．SH）、吉利汽车（00175．HK）等

　　行业主要上市企业：三一重工（600031．SH）、徐工机械（000425．SZ）、中联重科（000157．SZ）、中集车辆（301039．SZ）本文核心数据：销量、细分市场占比工程车销量波动上升工程车

　　近日从坦克官方了解到，坦克300城市版车型将于7月24日00：00正式上市并开启预订通道。新车将推出三款车型，分别为很有型、我看型、必须型。与此前发布的坦克300相比，坦克300城市版采用了不同的外观设计风格，在狂野的硬派风格中多了一丝时尚与精致，车头的新LOGO变为了坦克标致，酷似钢铁侠

　　从2006年到2021年，历经十五年的荣威品牌正在以“自我修正”革新的方式完成传塑经典的夙愿。2006年10月，上汽以“创新殊荣、威仪四海”八字为旗下自主品牌荣威“点睛”。至此，基于Rover75技术核心的荣威品牌正式诞生

　　今年6月份，欧洲车市持续复苏，销量继续从去年的低水平回升，连续第四个月实现增长。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）7月16日发布的数据，6月份，欧洲乘用车市场销量同比增长13％，达到128万辆。就欧洲各国表现来看，绝大多数汽车市场均实现了销量增长，法国是欧洲五大主流车市中唯一出现销量下降的

　　2021年已经过去一半了。由于国内疫情时有反弹、车用芯片供应不足等多方面因素，今年上半年国内车市受到一定影响，6月份更出现了同比环比双下降。 中国汽车工业协会上周发布最新统计，2021年6月，国产汽车

　　当代年轻人，迷失在996里，间歇性踌躇满志，持续性混吃等死。他们并不想对现实低头，却又抵挡不住梦想回归于现实。从他们选的车上其实也可略见一二。那些豪车、小跑虽好，但终究离大部分人很远；对于绝大多数年轻人而言，15万元才是最常遇见的购车预算

　　滴滴大概没有想到，自己会在这个仲夏又历经一场大起大落。7月4日，刚刚低调上市的滴滴就迎来当头一棒，很快，话题“滴滴出行APP下架”迅速在社交平台引起轩然大波，截止目前为止，微博线亿，更有不少用户疯狂开，导致滴滴系统直接瘫痪

　　《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，神州租车陷入吉利、北汽、上汽等收购传闻后，“归宿”终于尘埃落定。7月5日，神州租车发布公告称，安博凯对神州租车的强制性收购已完成，即日起生效后，神州租车正式成为安博凯的全资附属公司

　　作者 陈 曦十年前，长安汽车在法兰克福车展上正式推出了逸动。彼时可能谁都不曾料到，这款在当时掌声不断，诸多荣誉加身，开启了中国汽车正向研发之路的轿车，在历经三代之后越战越勇，成为了中国轿车对抗合资轿车的一面旗帜

　　每个人都有权利追求更好的生活，但为了面子而买能力达不到的车，养不起车的样子才真的丢人。（微信公号：CNWAUTO）在北京的大刘今年取得了新能源号牌，决定将名下挂着外地牌照的飞度处理掉，然后购置一辆比亚迪元EV

　　作者 赵广喜、陈婧涵图片来源网络，侵删丰田在国内乃至全球都有着举足轻重的地位，旗下很多产品都是脍炙人口，比如卡罗拉、RAV4、普拉多等车型，深受消费者喜爱。其中一个最重要的标签就是品质可靠，代表车型非皇冠CROWN莫属，是丰田的象征，也是拥有者的荣耀

　　6月已过半，从目前来看，该月车市增长略显乏力。近日，中汽协根据行业内11家汽车重点企业上报的数据整理显示，2021年6月上旬，11家重点企业汽车生产完成43.4万辆，同比下降36.6%。其中，乘用车生产同比下降37.9%，商用车生产同比下降30.2%

　　2021年，中国新能源汽车市场大爆发，年度销量或超250万辆。 快速增长的市场里，群雄逐鹿。其中分外亮眼的一家，虽然出身传统车企，却以独立品牌打天下，并且创造出“猫系”纯电品类。看似剑走偏锋，却遵循了新世代互联网产品的成功规律。

　　日前，据乘联会公布的数据，5月份国内狭义乘用车市场销量达162．6万辆，同比增长1．1％，环比增长1．2％；1－5月份累计销量836．6万辆，同比增长38．2％。从乘联会公布的5月车企销量排名来看，本月有较大变化

　　三天前，广汽丰田上了一款全新的车型——凌尚，一共两款，14．88万元和15．88万元。虽然是一款新车，但是有丰田品牌的加持，以及一汽丰田姊妹车型亚洲狮的先期上市，凌尚的关注度还是很高的。作为一台丰田在

　　去年4月，全球各国疫情肆虐，车市跌幅惨重。鉴于去年同期的低基数，今年4月份，全球大多数国家的汽车销量同比均呈现反弹，其中以欧美国家最为典型，最高销量增幅甚至高达四位数。相比之下，低基数给中国带来的高增长影响有所减弱

　　4月份，国内汽车市场开始陷入传统淡季状态，整体销量不太景气。不过这次换美国汽车市场火热 ！据悉，在刺激计划的推动下，4月份美国汽车市场销量同比预计增长近100％至130万辆以上。不过，考虑到去年因疫情销量跌至近10年最低谷，如此来看也不过是正常的表现水平，算是基本恢复到疫情前的水平

　　2021年已经过去三分之一，尽管国内个别地区疫情时有发生，但总体影响不大，国民经济正在强劲复苏。国内车市也一样，基本恢复到疫情发生之前的正常水平。中国汽车工业协会周三发布今年4月及前4月国产汽车产销统计

　　今天（5月11日），乘联会公布了国内乘用车市场最新的销量数据，刚刚过去4月，国内汽车厂商批发销量共计165．9万辆，较之去年同期增长10．5％，与2019年4月相比，也有6．9％的增长。从前4个月的累

　　今日，乘联会发布了4月份全国乘用车市场分析。数据显示，4月新能源乘用车零售销量达到16．3万辆，同比增长192．8％，环比3月下降12．0％。4月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强

　　试着检索各大车企尤其是自主品牌的营销文案，你会发现“年轻化”成为了一个高频词汇。而高举年轻化的旗帜也成为了部分车型的个性化标签，其中大家熟知的就有本田思域，领克02、领克03，MG5、MG6，甚至新能源领域的广汽埃安等等等等

　　据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据，2021年3月欧洲乘用车注册量同比上涨62．7％至139万辆，即使当月一些国家仍处于封锁状态，但欧洲车市成功地从去年同期的恶劣情况中实现复苏。去年3月大多数欧洲市场实施严格的疫情封锁措施，注册量仅为85万辆

　　撰文/蓝科技“站在风口上,猪都能飞起来。”如今,智能汽车作为脱离于智能手机外最具想象力的科技产品,正成为新的风口受到资本万千宠爱。特别是在2021年,截至如今不到四个月的时间内,如百度、小米、华为、大疆、滴滴、恒大、创维等厂商纷纷以各种身份进入智能汽车领域

　　天花板越走越窄的嘀嗒出行，“二战”港交所能成功吗？一直以“小而美”模式生存于共享出行赛道上的嘀嗒出行，重新向港交所递交招股书。招股书显示，在2019年，嘀嗒出行的顺风车业务以市占比66．5％占据市场第一位置

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