预算只有20万，懂车的都绕不开这3款B级车，第一款4月卖近1.9万辆
车界有句不成文的话：得中级轿车者得天下，其实这句话有一定道理。中级轿车制造难度大，购买门槛高，可一旦销量跟上节奏，车企的品牌影响力和利润将实现双丰收。目前看来，中级轿车是自主品牌的君子之交淡如水什么意思
预算只有20万，懂车的都绕不开这3款B级车，第一款4月卖近1.9万辆君子之交淡如水什么意思
说到20万买中型车这个话题，其实有三款车是绝对避不开的，它们常年占据销量的顶端，不管是品牌影响力还是产品实力也都非常均衡，所以不管是懂车的还是不懂车的，对于这3款车型基本上他们都是无法绕开的。像第一名的车款，它在4月份就卖出了将近1.9万台的销量数据，什么概念呢？标致508L在4月才仅仅卖出了54台，而前者差不多是它的400倍，这很恐怖吧。而这款车大家也很熟悉，它就是本田雅阁，今天这篇文章就跟大家来说下即便是懂车人士也都绕不开的3款B级车型。
第一款，本田雅阁
4月销量：18912辆
1-4月累计：48018辆
雅阁可以说是中型车级别里的常胜将军了，换代之后的它重新焕发出了生机，每个月销量将近2万台的数据也让它足以"傲视群雄"，从这些数据的体现我们也能够看到，十代雅阁确实也是有实力的。
年轻俊朗的外观更容易打动更年轻的消费群体，高级感更强的内饰也吸引了不同层次消费者的关注，最后再加上它还有着不错的驾驶体验，因此车型销量自然也就源源不断地增长了。
动力上，除了那套1.5T+CVT的动力组合外，十代雅阁还有一套2.0L阿特金森循环的混合动力系统，其最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，虽然在数据上相比老款雅阁的混动车型没有太大提升，但这台发动机的热效率达到了40.6%，油耗的表现也更好，配合电动机后，整车综合最大功率可达215马力。整体行驶质感不错，底盘表现也比较扎实，所以十代雅阁的销量也就一直表现不错了。因此对于懂车人来说，20万预算买一台中型车，十代雅阁肯定不能错过。
第二款，丰田凯美瑞
4月销量：15459辆
1-4月累计：47262辆
凯美瑞在4月份的销量是15459辆，排名合资中型车销量第三，夺得探花的位置。对于这台车，其实历来也是有口皆碑，再加上这代凯美瑞整体变得更年轻了，所以很多消费者也都对它是爱不释手。再加上丰田的混合动力系统全球有名，而凯美瑞混动版就是其优秀代表，所以无疑也更加深了消费者对其的认可。
凯美瑞共有两种外观风格，简单可以归纳为豪华和运动，豪华风格的大嘴看起来相当有气势，而运动风格外观乍一看有雷克萨斯车型前脸的味道，进攻性更强一些。需要注意的是，如果你想购买混动版车型的话，只有豪华风格外观可选。
内饰Y字造型的中控台也真是天马行空，刚看第一眼时觉得不太好接受，但时间长了倒也不觉得难看。车机系统操作很流畅，但仍旧不支持CarPlay，便利性方面有所欠缺。空间上，我180cm坐在后排腿部空间正好两拳，对于一台中型车来说谈不上多宽敞，只能说够用吧。
动力是不用担心的，混动版车型0-100km/h加速时间8.44秒，如果不特别追求动力，这表现没问题。油耗也仅为5.1L/100km，比前面的雅阁混动表现还好。最后，汽油版的2.0L、2.5L动力也都还OK，除了近段时间爆发的机油增多事件外，整体表现没问题，可以满足日常家用需求。
第三款，大众迈腾
4月销量：12654辆
1-4月累计：32647辆
迈腾曾经也是中型车市场的销量"霸主"，不过由于"后生"雅阁产品力太过强劲，所以现在也是跌落到了中型车销量第四名的位置。但是，即便如此现款迈腾还是一款懂车人士都会推荐的不错中型车。第一，迈腾是纯正的欧版Passat B8车型，相比国内的美版Passat B8帕萨特，在很多方面都要有着更好的表现。
其次，迈腾在国内也是经过加长了轴距的车型，巨大的后排空间让不少国人为之动心，再加上大众品牌的影响力以及后期不错的保值率，迈腾这款车自然也就成为懂车人士所不可绕开的又一款车型了。
目前在售的新款迈腾整车变得更加的年轻，虽然依旧是大众家族式的设计风格，但总归还是变得更时尚了一些。车尾带字母的设计也烘托出了几分高级感，不得不说大众在高级感这块的营造上还真有几把刷子。动力则依旧是1.4T和2.0T的动力总成，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受和老款几乎一致，还是那种熟悉的大众车味道。总的来说，迈腾的产品力虽然不再如以前那般强劲，但在这个"认脸"的B级车市场，迈腾还是很值得入手的，毕竟大众这个品牌的车标比较高级。
好了，对于这3款懂车人都必定绕不开的合资中型轿车，你们会选择入手一台吗？亦或者有没有更好的选择和推荐呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。
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