将进口车带入实惠行列 专访51进口车创始人李天琦

张凌霄 过去一年，从高温热浪到暴雨洪水，全球多地遭遇罕见极端天气，损失惨重。不少专家认为极端天气的频发主要是因为全球气候的变化，而人类活动排放的温室气体则是导致气候变本站

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　　说到进口车，给大家的刻板印象都是昂贵、手续繁琐，但是随着过去10-15年中国汽车市场的发展，越来越多的人将目光看向了进口车市场。尤其是前几年打开销售壁垒后的平行进口车市场，更是给进口车市场注入了一剂强心针。

　　随着信息越来越发达，信息不对称的情况越来越少，大家也都逐渐知道了进口车不仅仅只有“昂贵”这一个选择，依然有不少品质高但是价格也很实惠的进口车市场，那么如何将这部分市场的好车型带给中国的消费者呢？近日我们就采访了国内知名的平行进口车商——51进口车的创始人李天琦，听一听他们家是怎么将进口车带给更多消费者的。

　　作为一个从事进口车行业许多年的资深人士，李天琦对于进口车市场的脉搏 “掐”的很准。李天琦向我们介绍，在创建平台之初，他们就已经明确要将51进口车建造为一家具备汽车智能科技赋能的进口车新零售平台。毕竟原先最早的主机厂制度，对于经销商群体来说，自身销售品牌的局限性是相当之大。而51进口车则是直接与国外厂家对接合作，可以一对一也可以一对多，目的就是可以给到国内消费者更多的选择空间。

　　对于51进口车目前的一个状况，李天琦也做了较为详细的介绍。51进口车的主创团队在海外汽车市场耕耘了很多年，有很好的海外汽车品牌的资源优势，从最早的2016年进口的上千台的路虎揽胜系列、2017年引进200多台宾利车型、2018年独家引进近千台的奥迪Q7柴油版车型，全部都是由他们完成的。不仅在国内市场打下了坚实的基础，也给团队在业内赢得了良好的口碑。

　　在经过几年的运作之后，51进口车发现原先的平行进口车市场大多在50万以上的高端进口车型，20万及以下的车型市场是一个很大的空白。所以在对于市场进行了详细的分析之后，51进口车决定引入一台15万左右的全进口雷诺SUV车型——雷诺Duster达斯特。之所以选择这样一款车型，也是希望通过用最实际的价格，将原先大家对于进口车昂贵的刻板印象做个本质的转变。进口车并不是只有贵这一个选择，国外其实有很多适合国内道路、价格合适的车型可以给到中国消费者进行选择。

　　这样一款15万左右的车型，对于经销商来说可以完成一个“销量”的工作目的；而对于消费者来说，这样一款SUV车型也的确符合目前中国市场对于销售热点的一个精准定位。雷诺进入中国市场或许时间并不长，但是同门的日产在国内已经做的风生水起。雷诺，在欧洲市场也是拥有着相当长历史的一个老牌汽车品牌，甚至在F1如此之高端的赛车运动中，都有属于他们的一席之地。而这款雷诺达斯特车型在全球超过了100万台的销量，每年的销量也超30万台，可以说是一款明星车型。所以在经过了综合的多方面考虑之后，李天琦表示51进口车就直接将这款车率先以平行进口车的方式，引入中国市场。

　　而对于51进口车的服务理念与营销模式来说，李天琦表示他们并不完全与传统的“二级经销商”相同，也与大家熟知的品牌授权4S店也略有差异。51进口车是通过智慧互联，将原先线下好多次的到店、购买，直接简化成由线上转化为线下。也就是说，消费者所有对于车辆的观感、下单，都可以直接在线上完成，甚至于试驾都可以通过网上51me的小程序来实现“无人对接”完成。这是51进口车与其他汽车经销商最大的不同之处。

　　当然对于消费者最关心的车辆售后维修质保等相关的疑问，李天琦也做了非常详细的解答。51进口车所销售的车型与我们目前在4S店所购买到的车型一样，可以享受国家三包的政策。每一台在51进口车销售出来的雷诺达斯特车型，都可以享受3年6万公里的整车质保服务，并且还可以享受6年6次的免费保养，以解除消费者的后顾之忧。当然，所有的51进口车消费者都可以到51进口车所授权的服务网点进行保养保修，目前全国已经有62家门店可以对外接待客户，并且还在不断的发展中。所有的授权服务网点，都是通过51进口车考核合格的网点。店内都配备了原厂的诊断仪，为并且51进口车还会定期以及不定期的为售后人员提供售后培训、零配件供应、DMS系统支持、还有远程诊断和厂商的飞行服务，所以在车辆使用的售后方面，绝对是“一劳永逸”的。

　　当然，除了这些，51进口车也拥有自己的科技研发团队，对于目前流行的车辆智联网系统也提供了最大的后备保障力量。例如，在51进口车自行开发的51me车主小程序中，车主也可以绑定自己的车辆，随后就可以查看到最近的维修服务网点、一键救援、维修保养预约、视频说明书及免费保养的核销。更有智能车联网功能，能远程看到爱车的各项状况等功能。而我们前面提到的51进口车无人试驾服务，也可以通过这个51me来进行实现。

　　在通过前期打开国内市场之后，大家也对51进口车后续即将引进的车型也非常好奇。在此李天琦也给大家“答疑解惑”了。目前的确只有雷诺达斯特这样一款车型，不过后续大约在今年年底的时候，还会引入一款25万级别的B级轿车——雷诺塔利斯曼，这也是更多的将面对城市道路路况。当然，后续目前还计划选择一款SUV Coupe车型以及一款皮卡车型引入，但是目前还没有最终确认。当然，51进口车也是目前雷诺进口车在国内的独家代理，是由进口雷诺厂家授权的。

　　作为中国汽车市场销售的一员，李天琦表示，中国市场目前已经是全球第二大消费市场，而随着发展，将来坐稳全球汽车第一大消费市场是毫无悬念的。中国地大物博，目前一、二线城市的发展也逐渐饱和，但是三至五线城市的汽车消费依然有红利可以享受，尤其是对于置换的市场，进口车仍然是消费者选择的重地。51进口车就希望将自己作为平行进口车的“标杆”一员，通过先进的理念、自身的规则定制以及科学的管理流程，让自身的售前、售中以及售后连接成一体，让更多的消费者可以通过经济的价格，享受到进口车的品质。

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