将进口车带入实惠行列 专访51进口车创始人李天琦

Mark wiens

发布时间:2022-08-25

张凌霄 过去一年,从高温热浪到暴雨洪水,全球多地遭遇罕见极端天气,损失惨重。不少专家认为极端天气的频发主要是因为全球气候的变化,而人类活动排放的温室气体则是导致气候变本站

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  说到进口车,给大家的刻板印象都是昂贵、手续繁琐,但是随着过去10-15年中国汽车市场的发展,越来越多的人将目光看向了进口车市场。尤其是前几年打开销售壁垒后的平行进口车市场,更是给进口车市场注入了一剂强心针。

  随着信息越来越发达,信息不对称的情况越来越少,大家也都逐渐知道了进口车不仅仅只有“昂贵”这一个选择,依然有不少品质高但是价格也很实惠的进口车市场,那么如何将这部分市场的好车型带给中国的消费者呢?近日我们就采访了国内知名的平行进口车商——51进口车的创始人李天琦,听一听他们家是怎么将进口车带给更多消费者的。

  作为一个从事进口车行业许多年的资深人士,李天琦对于进口车市场的脉搏 “掐”的很准。李天琦向我们介绍,在创建平台之初,他们就已经明确要将51进口车建造为一家具备汽车智能科技赋能的进口车新零售平台。毕竟原先最早的主机厂制度,对于经销商群体来说,自身销售品牌的局限性是相当之大。而51进口车则是直接与国外厂家对接合作,可以一对一也可以一对多,目的就是可以给到国内消费者更多的选择空间。

  对于51进口车目前的一个状况,李天琦也做了较为详细的介绍。51进口车的主创团队在海外汽车市场耕耘了很多年,有很好的海外汽车品牌的资源优势,从最早的2016年进口的上千台的路虎揽胜系列、2017年引进200多台宾利车型、2018年独家引进近千台的奥迪Q7柴油版车型,全部都是由他们完成的。不仅在国内市场打下了坚实的基础,也给团队在业内赢得了良好的口碑。

  在经过几年的运作之后,51进口车发现原先的平行进口车市场大多在50万以上的高端进口车型,20万及以下的车型市场是一个很大的空白。所以在对于市场进行了详细的分析之后,51进口车决定引入一台15万左右的全进口雷诺SUV车型——雷诺Duster达斯特。之所以选择这样一款车型,也是希望通过用最实际的价格,将原先大家对于进口车昂贵的刻板印象做个本质的转变。进口车并不是只有贵这一个选择,国外其实有很多适合国内道路、价格合适的车型可以给到中国消费者进行选择。

  这样一款15万左右的车型,对于经销商来说可以完成一个“销量”的工作目的;而对于消费者来说,这样一款SUV车型也的确符合目前中国市场对于销售热点的一个精准定位。雷诺进入中国市场或许时间并不长,但是同门的日产在国内已经做的风生水起。雷诺,在欧洲市场也是拥有着相当长历史的一个老牌汽车品牌,甚至在F1如此之高端的赛车运动中,都有属于他们的一席之地。而这款雷诺达斯特车型在全球超过了100万台的销量,每年的销量也超30万台,可以说是一款明星车型。所以在经过了综合的多方面考虑之后,李天琦表示51进口车就直接将这款车率先以平行进口车的方式,引入中国市场。

  而对于51进口车的服务理念与营销模式来说,李天琦表示他们并不完全与传统的“二级经销商”相同,也与大家熟知的品牌授权4S店也略有差异。51进口车是通过智慧互联,将原先线下好多次的到店、购买,直接简化成由线上转化为线下。也就是说,消费者所有对于车辆的观感、下单,都可以直接在线上完成,甚至于试驾都可以通过网上51me的小程序来实现“无人对接”完成。这是51进口车与其他汽车经销商最大的不同之处。

  当然对于消费者最关心的车辆售后维修质保等相关的疑问,李天琦也做了非常详细的解答。51进口车所销售的车型与我们目前在4S店所购买到的车型一样,可以享受国家三包的政策。每一台在51进口车销售出来的雷诺达斯特车型,都可以享受3年6万公里的整车质保服务,并且还可以享受6年6次的免费保养,以解除消费者的后顾之忧。当然,所有的51进口车消费者都可以到51进口车所授权的服务网点进行保养保修,目前全国已经有62家门店可以对外接待客户,并且还在不断的发展中。所有的授权服务网点,都是通过51进口车考核合格的网点。店内都配备了原厂的诊断仪,为并且51进口车还会定期以及不定期的为售后人员提供售后培训、零配件供应、DMS系统支持、还有远程诊断和厂商的飞行服务,所以在车辆使用的售后方面,绝对是“一劳永逸”的。

  当然,除了这些,51进口车也拥有自己的科技研发团队,对于目前流行的车辆智联网系统也提供了最大的后备保障力量。例如,在51进口车自行开发的51me车主小程序中,车主也可以绑定自己的车辆,随后就可以查看到最近的维修服务网点、一键救援、维修保养预约、视频说明书及免费保养的核销。更有智能车联网功能,能远程看到爱车的各项状况等功能。而我们前面提到的51进口车无人试驾服务,也可以通过这个51me来进行实现。

  在通过前期打开国内市场之后,大家也对51进口车后续即将引进的车型也非常好奇。在此李天琦也给大家“答疑解惑”了。目前的确只有雷诺达斯特这样一款车型,不过后续大约在今年年底的时候,还会引入一款25万级别的B级轿车——雷诺塔利斯曼,这也是更多的将面对城市道路路况。当然,后续目前还计划选择一款SUV Coupe车型以及一款皮卡车型引入,但是目前还没有最终确认。当然,51进口车也是目前雷诺进口车在国内的独家代理,是由进口雷诺厂家授权的。

  作为中国汽车市场销售的一员,李天琦表示,中国市场目前已经是全球第二大消费市场,而随着发展,将来坐稳全球汽车第一大消费市场是毫无悬念的。中国地大物博,目前一、二线城市的发展也逐渐饱和,但是三至五线城市的汽车消费依然有红利可以享受,尤其是对于置换的市场,进口车仍然是消费者选择的重地。51进口车就希望将自己作为平行进口车的“标杆”一员,通过先进的理念、自身的规则定制以及科学的管理流程,让自身的售前、售中以及售后连接成一体,让更多的消费者可以通过经济的价格,享受到进口车的品质。

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