二手车市场现状及前景分析2022

对于年轻人来说，从大学毕业开始，似乎大多数人的买车之路就已经早早地写好了剧本，买一台几万块的小型车或者是一台10万块的紧凑型轿车（SUV）。要承认，由于大学生毕业之后的工资普遍不高，加上本站

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　　日前，商务部等17部门发布关于《搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《通知》)，提到要加快活跃二手车市场，全面取消二手车限迁。《通知》明确了自2022年8月1日起开始实施。这意味着，二手车有望形成全国统一市场，刺激汽车消费。

　　日前，商务部等17部门发布关于《搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《通知》)，提到要加快活跃二手车市场，全面取消二手车限迁。《通知》明确了自2022年8月1日起开始实施。这意味着，二手车有望形成全国统一市场，刺激汽车消费。

　　数据显示，我国目前汽车保有量已经超过3亿辆，位居全球第一。而在二手车流通方面，2021年，我国二手车交易量达到了1759万辆，不到汽车保有总量的6%，这个比例远低于国际上成熟的汽车市场。因此，从长远发展来看，取消二手车限迁政策是大势所趋。

　　二手车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手车的流通过程来看，二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场，交易模式多样，经历了从消费者到经销商再到消费者的过程，其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。下游则是二手车买家，包括个人消费者、企业/公司消费者、其他消费者等。

　　2020年疫情爆发，二手车行业短暂沉寂，2021年迎来22.6%的同比增幅及1758.51万台的交易量，达到新车销售规模的67%。对比新车市场而言，2015～2021年这七年间，二手车交易量复合增长率约为9.3%，高出新车市场5倍之多。中国汽车流通协会二手车数据显示，2021年全国二手车交易量为1758.51万辆，较2020年同期增长22.62%，2020年同期受到疫情影响，全国二手车交易量为1434万辆，参考2019年同期数据，二手车交易量较2019年同期增长了17.84%。

　　2021年，全国六大区域二手车交易量较上年同期均有明显增长。其中中南地区涨幅最为明显，较2020年同期增长了26.26%，二手车交易量为497.03万辆;其次是西南地区同比增长25.94%，二手车交易量为250.35万辆;西北地区同比增长24.19%，二手车交易量为91.41万辆;华东地区同比增长22.59%，二手车交易量为587.37万辆;东北与华北两个地区分别交易了115.90万辆和216.45万辆，较2020年同期分别增长了15.13%和14.95%。从二手车的区域销售数据来看，华东和中南地区(CR2)的二手车销售量在国内遥遥领先，CR2市场占比超过60%。

　　7月7日，国务院公布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》中关于二手车方面的要求，在8月1日，排放标准达到国五标准的车辆，在全国范围即将取消迁入限制。2022年1-6月，二手车累计交易量758.52万辆，同比下降10.07%，与同期相比减少了84.9万辆。自3月份以来，二手车市场的交易量已经连续3个月同比大幅下降。其中，4月份的交易量同比下降幅度高达近30%，5月份同比下降近20%。

　　中国汽车流通协会二手车数据显示，2021年全国二手车交易量为1758.51万辆，较2020年同期增长22.62%，2020年同期受到疫情影响，全国二手车交易量为1434万辆，参考2019年同期数据，二手车交易量较2019年同期增长了17.84%。

　　2021年，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为48.79%，较去年增长了0.38%;其次是B级轿车平均占比22.6%，较去年增长了0.7%，C级和D级轿车占比为7.11%和1.99%，分别增长了0.76%和0.24%;A00级和A0级分别下降了1.34%和0.74%，占比为4.96%和14.56%。

　　欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国二手车行业全景调研与发展预测报告》。

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