疫情期间宝马应急得当 连续第三年领跑美国豪华车销量榜
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而宝马在美国的主要竞争对手似乎表现平平,丰田旗下的雷克萨斯在美2021汽车销售量达30.45万辆,而梅赛德斯-奔驰则销售了27.61万辆,均低于宝马。
值得一提的是,宝马、奔驰和雷克萨斯这三家豪华品牌在2020年的表现几乎不分伯仲,分别为27.87万辆、27.49万辆和27.5万辆。但在2021年,雷克萨斯在美销量上涨了约10.7%,远逊于宝马的20.8%,而奔驰的增长竟不到1%。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
宝马集团销售管理委员会成员Pieter Nota告诉媒体,公司2021年的业绩主要得益于在新冠大流行初期维持其许多半导体订单的决定。当时,一些竞争对手为了削减开支减少部分订单,但宝马却维持看涨立场,并在几个月后得到了回报。
正如丰田汽车去年在美国的总体销售量超过通用汽车一样,部分原因是其供应链的精打细算以及对局势的前瞻性判断,豪华车市场也成为检验哪些车企能够最好地驾驭这场新冠动荡的一个标准。Nota预计,芯片短缺将在未来几个月继续挤压豪华车的销售,但在下半年可能会有所缓解。
本站 曾剑 汤辉 仅6个多月时间,杉杉股份(600884,SH)董事长再度发生变化。公司实际控制人郑永刚时隔13年,又一次出任董事长。杉杉股份董事长变化的背后,或许与公司产业格局的变化不无关系。作为国内锂
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