不买途昂，其实国人还可选这3款中大型SUV，最低不足17万，纯国货

很多人受"东瀛战神"GTR这款车的影响，会想要在现实生活中选择一台日产车作为自己上下班的代步工具。毕竟，日产作为日系三大品牌之一，其在国内的受众群体还是非常广泛的。 那如果咱们想aaron gordon

不买途昂，其实国人还可选这3款中大型SUV，最低不足17万，纯国货aaron gordon

途昂作为一款中大型SUV，花不到30万元的价格就能够入手，这确实还蛮吸引人的。不过，其实懂车的人就知道，途昂只不过是一个装了大壳子的途观L而已，虽然车身尺寸足够大（车长超过了5米），但动力却还是那孱弱的2.0T发动机，最大功率也只有186马力，比人家1.5T强不了多少，因此也就难怪人家都说它是"小马拉大车"了。

在我看来，途昂的动力确实有些差劲，发动机舱空落落的都不说，单就那加速感受，这么大的一台车拉动将近2吨重的车身那能不吃力吗？所以如果可以，我建议大家能不买途昂就不买途昂，毕竟，但凡你将预算放到20万元以内，其实就可以选择这3款国产的中大型SUV，虽然质量口碑有可能会不如途昂好，但面子挺足而且外观也蛮唬人。因此如果真正想支持国货的，这3款中大型SUV我建议你们看看。

长安CS95

指导价：16.59-21.39万元

长安CS95算是国产品牌车型里出现较早的一款中大型SUV了，外观十分霸气，侧面还有几分路虎车型"彪悍"的影子，车尾整个给人的感觉也是"四平八稳"，气场方面没有问题，对得起旗舰SUV的定位。

内饰设计看着挺上档次，新款车型相比老款提升也不止一星半点，大面积的软质材料包裹也提升了车内质感，做工是绝对没问题的。空间方面不错，腿部空间超过了两拳，头部也是一拳有余，实打实的大空间。此外CS95全系都是7座，第三排舒适性不错，进出便利性也十分OK。

动力搭载的是2.0T发动机和6AT变速箱的组合。动力系统匹配成熟度很高，输出有力换挡平顺，再加上轻巧的转向系统，这样一台大车开起来丝毫不会觉得费劲，上手难度低很好驾驭。底盘对于颠簸的过滤比较到位，舒适性不错，完完全全的家用取向定位。总的来说，20万以内买台中大型SUV，长安CS95能够成为首选。

荣威RX8

指导价：16.88-22.88万元

荣威RX8也是一款霸气的国产中大型SUV，身为一款旗舰车，它也是荣威SUV家族的第二款硬派SUV，除了能满足日常的代步需求之外，它也还能带你去探寻远方。这样一款力量感十足的SUV放在你眼前，试问又怎不心动呢？当然，选择它的也基本都是男性，这点也算是其车型弊端和用户画像单一了。

内饰设计比较简约，说实话有点称不上这定位，不过用料做工还不错，中控屏尺寸也足够大，内置的智能网联系统识别度很精准，用好用来形容再恰当不过了。空间的话，第二排腿部空间有两拳、头部空间有三指，正常情况下空间OK。第三排空间腿部为一拳，头发扫顶，只能说勉强够用，另外坐姿不太舒服，坐垫对于大腿几乎没有承托，这点需要注意。

动力的话，RX8搭载的也是2.0T发动机+6AT变速箱的组合，不过在行驶感受上就和前两位有着明显的区别了。油门反应有点迟缓、转向手感偏重、刹车初段不算灵敏这些都是更侧重于越野的调校，与它的定位相符。越野能力上，RX8也是目前中国品牌车型中第一梯队的表现，实力强劲。总体来说，RX8是一款偏硬派越野的SUV，它兼顾家用、智能网联系统也全面，对于那些三四十岁的中年男性来说，这台车显然是值得入手的。

上汽MAXUS D90 Pro

指导价：17.98-27.68万元

第三款推荐的车型就要更硬派了，它配备了柴油、四驱、后整体桥悬架，要知道这可是完完全全的越野取向，所以它绝对是中国品牌力的越野好手，而这款车它就是上汽MAXUS D90 Pro。外观方面，D90Pro的确看起来很硬汉，整体十分高大，有点像一位健美的"肌肉男"，四出的排气一看就不简单，因此很多朋友也一定都会选择它的越野套件版本。

中控造型规规矩矩，做工和用料上值得肯定，像什么红色缝线、Alcantara、仿碳纤维这些材质它都有，中控屏里内置的也是最新的斑马智行系统，语音操作很便捷，易用度也很高。总体来说，上汽MAXUS D90 Pro的内饰我觉得要比RX8要更精致，这点毋庸置疑。空间上第二排表现也不错，腿部有两拳，算正常水平。第三排空间中规中矩，但腿部空间比RX8好，头部也有1拳多，这点值得肯定。

最后在动力方面，柴油发动机低扭充沛的优势加上灵敏的油门调校，让D90 Pro也能有着轻盈的驾驶感受，不必因为硬派的定位而牺牲舒适性，并且柴油发动机低油耗也让D90 Pro在城市行驶和户外穿越时有着更长的续航里程。唯一不足的可能就是发动机的抖动和噪音了，这点大家也要能够接受。

写在最后：国产品牌其实也是有造中大型SUV能力的，今天推荐的这3款，它们就是一些"好手"，虽然在一些方面有不足，但也代表了中国品牌的态度，因此如果有机会，咱们不妨试着去选择一下它们。既要给国产品牌机会，也要给出改正意见，这样国产汽车工业才能快速发展，你们觉得呢？

aaron gordon 5月4日，据福布斯实时富豪榜数据显示，宁德时代的董事局主席、香港永久性居民曾毓群以345亿美元（约合2233亿人民币）身价登顶香港首富的位置，一举超越了老牌首富李嘉诚和李兆基。 没有造车，没有造

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186