德易科技：万亿赛道迎来全面利好政策 二手车行业将从卖方市场转为买方市场
安信证券05月21日发布研报称，维持威胜信息（688100.SH，最新价：22.54元）买入评级，目标价格为35.00元。评级理由主要包括：1）获优质合作伙伴战略投资；2）深化合作，数智化城市加速开拓；3）核心业务持续发本站
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最近以来，全方面利好二手车行业的政策能出尽出。4月29日，国务院印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，强调全面取消二手车限迁。5月底国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，再次提出全面取消二手车限迁，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。6月22日召开的国常会明确时间节点，要求8月1日起全面取消符合国五排放标准车的迁入限制。7月初商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，又一次提出多项支持二手车流通规模化发展的政策措施。
从市场主体的登记注册、备案，到二手车的会计处理、开具，再到车辆的跨区域流通、转移登记……密集出台的上述政策措施几乎覆盖了二手车流通的全环节、各领域，打通了二手车流通环节的堵点，为二手车交易全国统一大市场的实现创造了畅通的环境。
可以预见的是，倘若政策得到较好的落地执行，二手车流通像新车一样规范交易、自由流通、放心消费，二手车消费者的选择范围更大，同步拥有更高的议价能力，整个行业将从卖方市场转为买方市场。
这对二手车商无疑是个挑战。当二手车回归商品属性，在商品同质化的情况下，全国二手车商们比拼的重心应当放在——对内优化运营管理效益、对外提升消费者服务能力。
德易科技扎根二手车领域多年，作为国内领先的互联网汽车金融科技服务平台，以人工智能、大数据、云计算等数字技术为核心驱动力，为汽车消费生态圈参与者提供专业、高效的金融科技服务。成立以来，德易科技坚持数字化思维的运营策略，注重技术创新与数据赋能，通过互联网科技赋能市场、赋能交易、赋能门店，构建二手车市场智慧服务生态。目前旗下主要有“德易车”、“德易金科”、“得好车”三大业务版块。
对内优化运营管理效益方面，德易科技旗下的“得好车”作为一站式互联网汽车交易服务平台，重点为二手车经销商提供信息交互、综合赋能的智慧服务，依托德易车高效触达全国线下服务，结合德易金科大数据、人工智能等数字技术，构建“真车商、真车源”的二手车交易服务生态，解决二手车经销商找车难、卖车难等经营问题。
“得好车”集合全国二手车商及车源信息，提供车源高效发布、真实车况查询、车辆物流运输、线上店铺运营等服务，助力二手车商短时间内快速获取全国各地车源信息，加速二手车源的信息流通与线上交易。此外，得好车沉淀四年精心打造的二手车新媒体服务，提供二手车领域的新媒体诊断、拍摄、运营等服务，帮助二手车经销商高效打造私域流量，降低获客成本，提升经营利润。
在对外提升消费者服务能力方面，消费者选购二手车关注的是“买得到好车，买得起好车”。得好车提供中国汽车流通协会官方查询渠道的车况历史报告服务，从源头把控，杜绝事故车、泡水车、火烧车的上架，帮助车商收到放心车、精品车，从而助力消费者买得到好车。
德易科技旗下的“德易车”则赋能二手车商为消费者提供金融咨询服务，帮助消费者买得起好车。德易车作为二手车汽车金融业务促成及配套增值服务平台，链接金融机构、二手车经销商、购车用户，为金融机构与二手车购车用户搭建汽车金融促成服务通道，降低用户购车门槛，助力合作资金方引进优质资产，促成优质二手车源高效流通。同时，德易车还向购车用户提供金融服务咨询、车辆评估、养护、车险等一系列后市场服务，满足二手车购车用户汽车消费全生命周期需求。截至目前，德易车已合作数十家金融机构，深度研发定制化金融产品，帮助二手车商为购车用户提供更稳定、多元且便捷的金融咨询服务，进一步提升其市场竞争力和服务力。
国内二手车行业正处于持续向上的阶段。据商务部数据显示，国际成熟汽车市场中，二手车交易量和新车销量的比例一般为1.5:1以上。我国汽车保有量虽然位居全球第一，但2021年二手车交易量仅相当于当年新车销量的2/3，未来我国二手车市场尚有2倍以上的发展空间。德易科技认为，面对行业变化，自身有能力或借助科技平台实现运营数字化、营销线上化、服务满意化的二手车商，将率先抓住政策红利实现规模增长，无法适应全新市场环境的车商有可能出局。
本站 就在不远的十年前，那时候的别克车曾一度象征着社会的中坚力量，那时候的别克在人民心目中是比日系品牌要高级的，当然那时别克的价格也更高。那个年代买车还要看车身与关门声是否厚重，那个
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