为何合资车降价幅度比中国品牌大很多？老司机才知道！

上市不到一年，宏光MINIEV就凭借热销20万辆新车的销量表现，成为了中国电动车市场里增速最快的那款车型，这是怎样的一种成就？ 有人说：五菱宏光MINIEV的热销离不开其始终以“为人民造好车”本站

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　　汽车交易市场发生一个怪现状，那便是合资suv的降价幅度远高于中国汽车品牌，反倒中国车价愈来愈贵，但降价幅度越来越低。在降价排名榜上，8万元以上的车型，全是合资suv降价幅度非常大，反倒中国汽车品牌汽车没有进到降价排名榜，难道是中国汽车品牌价钱更为挺立了？中国汽车品牌越来越受欢迎了？

　　从易车降价信息内容获知，在8-12万余元车型中，新英朗凯越科沃兹宝来捷达科鲁泽凌派候车全是现阶段降价超3.5万元以上的车型，关键集中化在通用性集团旗下别克汽车和雪弗兰知名品牌，靠代理商的大幅度降价在消化吸收库存量卖二手车。

　　之上大幅度降价后的合资轿车，与中国品牌轿车价钱差不多，但产品优势显著，因此最后导致了销量排行上或是合资suv销量更强，那是因为靠代理商的大幅度降价在卖二手车。实际上，中国品牌轿车在热销排名榜车型排行靠后，但价钱与合资企业平级车差不多，且拥有更漂亮的长相、更丰富的网络配备，即便降价幅度并不大，但依然可以卖。

　　再看12-18万余元价格区间车型，降价幅度大的的便是卖不动的新能源电动车，例如菲斯塔纯电动降价超6万余元，而欧尚A600 EV降价达到5万，这般大幅度降价或是卖不动，由于这种油改电的车型，就算现如今石油价格暴涨，其他新能源汽车排长队拿车，这种车型大幅度降价也无人过问，由于产品力不好。

　　在价钱18-25万余元区段，除开新款奔驰A减幅超出8.5万外，跌幅过大的或是卖不动的合资企业新能源电动车，标价过高，例如奕泽E进擎、广本VE-1等新能源汽车，也有起亚汽车KX7和等车型，关键集中化在价格虚高的合资企业新能源技术油改电车型，及其豪华品牌新款奔驰起亚汽车和别克汽车知名品牌。

　　在价钱25万元以上的车型中，减幅较大便是新款奔驰集团旗下车型，包含新款奔驰A、奔驰GLA、GLB、EQB、C级、EQC、GLC和E级候车，及其捷豹汽车集团旗下的XEL、XFL，及其揽胜运动版插电式混动、发现运动版及插电式混动车型。看得出，豪华品牌的新汽车降价幅度较大便是新款奔驰捷豹汽车和，都是在降价排名靠前。

　　之上降价信息内容关键来源于北京市，而并非意味着全国各地，但全国各地看来，降权幅度非常大的或是别克汽车、雪弗兰、起亚汽车、当代等库存积压车型，而大家热销车型朗逸宝来特惠也许多，豪华品牌降权幅度较大的便是新款奔驰捷豹汽车和。这种新汽车都大幅度降价的知名品牌，二手车保值率就更低，买车性价比高，车辆置换时卖二手车就更卖不起钱。

　　合资suv大幅度降价的身后，都是挤压水份的全过程，中国知名品牌自身标价更低，优惠价格肯定没有合资大，尤其是合资suv的油改电新能源技术车型，标价也是过高，在应对中国知名品牌新能源车的市场竞争下，仅有采用大幅度降价也没有人订购，而豪华品牌力的新款奔驰捷豹汽车和靠大幅度降价，凑合保持着高销售量影响力。如果要淘便宜新汽车，之上车型可以考虑，但期待质量平稳，且二手车还可以多卖好多个钱，新汽车大幅度降价的车型实际上不值得买。

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