红旗威武！全新旗舰电动SUV实车亮相，这外观内饰，你给打几分？
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今年车市虽然受疫情原因影响销量并不景气，但有一家车企却走出了一番别样的道路，它就是红旗。回顾上月销量，一汽红旗官方宣布6月销量达到了15380辆，同比大增92%，而至此，一汽红旗今年1-6月累计销量也已经突破70000辆，同比大涨111%。
可以说，一汽红旗自从发布"新红旗"品牌战略以来所取得的成绩就都已经是有目共睹的。而随着红旗产品阵容的不断扩充，在现有车型红旗H5、HS5、HS7以及后续将上市车型H9的推动下，红旗品牌的未来只会越来越好。至此，我们似乎也已经看到了红旗品牌慢慢崛起的势头。
来到当下，随着红旗品牌近日又有一款新车亮相，红旗似乎也在向外界宣告自己彻底崛起。此次红旗发布的是一款来自新能源领域的旗舰级大型SUV，新车正式命名为一汽红旗E-HS9。该车可以看做是红旗E115概念车的量产版本，据悉新车有望在今年年底之前正式上市。
对于红旗品牌旗下这款全新纯电动大型SUV的到来，我们不得不说一句：红旗威武！什么都准备好了，就差钱了。更有好事的网友表示：红旗E-HS9外观霸气，这造型已经不输路虎揽胜了，可谓相当有气场。
通过图片我们来简单看下这款红旗最新旗舰电动SUV的造型设计。可以很直观地发现，由于红旗E-HS9是一款纯电动车型，所以它的车头采用了这种有别于红旗H9等传统燃油车的封闭式格栅设计，再搭配直瀑式的中网造型，看着气场依然还是十足。
值得一提的是，这台红旗E-HS9的前机舱盖中间还搭配了一个红色LED灯带，这么做的目的是用来代替红旗经典立体式的"红旗"车标，此番设计也是颇有新意。此外，前大灯依然采用了这种分体式的灯组结构，看着与劳斯莱斯的设计有异曲同工之处，使得整个前脸的正面造型也是显得更加的气势磅礴。
车身侧面，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，C柱位置采用了镀铬装饰件覆盖，并有数个凸起形状组成。值得一提的是，有消息称C柱的这个凸起装饰是用来显示新车电量用的，如果真是如此，想必夜晚点亮时应该会十分酷炫。
整个侧面的线条非常整洁，并使用了可弹出的隐藏式门把手，这点也和揽胜星脉这样的车型设计相类似。此外，新车采用宽大的前后轮眉搭配大尺寸轮圈，整体也让新车的气势相比同级竞品变得提升不少。
车尾没什么好说的，设计有点类似于凯迪拉克XT6和奔腾T99车型的做法，看着辨识度还是蛮高的。此外由于是新能源车型，所以E-HS9的车尾是没有排气管布局的。最后就是尺寸了，该车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，这样的一个尺寸也确实是不输路虎揽胜这样的中大型SUV，难怪网友们都说霸气不输揽胜。
内饰部分，这台E-HS9配备了一套由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的液晶屏（估计是整合空调系统等功能的触控面板），总体来说还是营造出了不错的科技质感。同时，新车在车辆多处细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀，加强视觉层次感与高级感的同时也强调了豪华氛围。
看到这内饰也真不得不说，如今红旗的设计思路真有点像奔驰啊，逼格满满、惹人垂涎欲滴，大红旗果然威武。
最后的动力系统方面，红旗将为这台E-HS9在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力可选，其中低功率版的前后电机最大功率均为218马力（160千瓦），峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218（160千瓦）马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力（245千瓦）。综合起来就是551马力的强劲动力输出，数据表现可谓相当恐怖了。
至于续航，这台红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程有望超过500km，0-100km/h加速时间或小于4s。未来它也将采用四轮驱动形式，并配有7种驾驶模式可供选择。
写在最后：总的来说，如今的红旗早已经不是当年的那个红旗，不管是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟红旗后，为其所带来了红旗在设计风格上的变化，还是全新的设计理念赋予如今这台红旗E-HS9身上的领袖气息，现在的红旗都早已经是今时不同往日。我们可以说红旗崛起的原因是请对了一个设计师、换了一位更好的领导者徐留平先生，也可以说红旗的崛起是天下百姓顺应大势所作出的正确选择。
总言之，红旗品牌能有今天，离不开国家的看重、国人的认可，所以，接下来我们也希望红旗还能够推出更多好的、亲民的、气场强大的新车，因为只有这样，红旗才能真正称得上是彻底崛起，我们也才能发自心底地呐喊出那声久违的"红旗威武"。所以，接下来就让我们拭目以待红旗未来的一系列"大动作"吧。
放纵的青春期全文阅读1 别克威朗，作为家族当中的紧凑型家轿，曾经一度成为众多家庭的首选车型，只不过，后来由于通用将三缸发动机全面铺开，使得它的销量一度下滑，逐渐淡出人们的视野当中，于是受到了不少网友的调侃，“
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