落地最高达25万,懂车的买合资SUV绝对绕不开这4款,中年人最爱!

Mark wiens

发布时间:2020-06-18

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说到买SUV车型,但凡是真正懂点车的,他们往往会选择销量榜上靠前的那些车款,别的不说,就凭这些热销车巨大的保有量就能让你在用车的后期省下不少心,要知道车型保有量大了、车子的零配件自然也就很多,所以万一真要出个什么问题,选择保有量大的车基本上修一修什么的都很快,也要不了什么钱,这就是保有量大车型的好处。

其次,车子卖的好也间接代表广大消费者对这些车的认可,毕竟用户是最有说话权利的,既有实际使用也有亲身养护,所以只要是懂点车的,基本上买合资SUV都绕不开那几款热销的车型,尤其中年人,就更是他们的最爱了。那到底懂车的买合资SUV绕不开哪些车型呢?下面就来看看。

本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

1-5月销量:66625辆

作为一款在国内市场售卖了16年的SUV车型,本田CR-V至今已经取得了超过200万车主的信赖。而在今年1-5月份,本田CR-V也获得了合资品牌SUV销量冠军的宝座,5个月销量66625辆,单月销量超过1万2千辆,这肯定就是懂车人绝对绕不开的合资SUV车型之一。

要问为什么CR-V销量好,其实它也只是简简单单地做到了那几点。首先,CR-V的储物空间是真大,灵活度也很高,不得不说本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞,比同级别竞品都敞亮。当然,CR-V的车内噪音也是真大,不愧本田祖传的,发动机和底盘噪音控制都不行,而且这还是有主动降噪功能的前提下。

当然,你仍然不可否认本田CR-V依旧是属于那种各方面都比较均衡的车,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,所以或许这就是它能够成功的关键吧。

最后,CR-V的问题也不少,像胎噪大、车漆薄、发动机噪音大、风噪大、内饰异味大就都是客观存在的现象,所以买它如果能接受这些,那CR-V当然就是好车了。

大众探岳

指导价:18.59-31.39万元

1-5月销量:60763辆

探岳的诞生时间挺晚的,相较于经验老成的上汽大众途观L,一汽大众探岳显然是"新兵蛋子"一枚,所以很多人当初并不看好探岳这款车。不过这种印象很快就打破了,探岳如今1-5月销量超过6万辆,成为2019年销量仅次于本田CR-V的合资品牌SUV车型,可见其受到的市场欢迎度之高。

要说为什么探岳能卖这么好,个人感觉探岳的内外设计都比途观L要好看一点,这是其一。另外,探岳的内饰硬质材料虽多但做工细致。驾驶感觉也是偏轻快的那种,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘给人感受非常轻盈,底盘滤震性也不错。最后,探岳的起步价格还比途观L要便宜了几万元,这就更为其埋下热销的"种子"了。

总之,一汽大众这台探岳用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,在驾驶上也没有给人带来太多的失望,依旧是标准的大众味道。所以,探岳这款车销量超越途观L也就势在必得了,也难怪懂车的人都会选择买探岳而不买途观L,原来真正的原因在这。

当然,探岳的问题也是有一些的,比如说座椅不舒服、内饰不好、胎噪大、后排中间地板凸起高、换挡不平顺等都是它存在的问题,希望厂家后期能够尽快加以改善。

大众途观L

指导价:21.88-31.18万元

1-5月销量:60029辆

作为一款老牌的德系中型SUV,大众途观的名号相信很多人都有所耳闻,说实话,这就是一款开起来有着德味、内部空间巨大,而且有一定品牌影响力的车型。除此之外,在我看来途观L并没有太多值得购买的地方。当然,注重家用又需要自己的车型有一定面子,那途观L显然是可以的。毕竟不管是城里小年轻还是乡下叔叔阿姨,对于大众品牌的认可度都是非常之高的,所以买途观L自然也就成了所谓懂车人的首选。

产品力方面,如今途观L也是有1.4T车型和2.0T低功率版本车型可选的,所以如果选择1.4T低功率版车型基本上21万出头就可以入手了。如果你需要一定的动力,选择2.0T低功率版本大概也能够上到25万左右落地,价格还是有些偏高的,但谁叫大众品牌溢价高呢?也再次证明大家为什么会去买探岳而不怎么买途观L了,即便途观L目前优惠也还挺大。

对于购买1.4T途观L车型的朋友们来说,你们要铭记,这款车的推出只是为了拉低入门门槛,所以对于动力上的要求就不要太高了。当然,开起来1.4T车型其实和330TSI差别不大,不会感受到动力不够用或者超车困难。平顺性上也没什么太大差别,只是降挡再结合时不够坚决,配置的话属于实用性,也就没必要纠结了。毕竟你能花更少的钱就买到一台途观L,所以只能说有失必有得吧。

最后在口碑方面,途观L这车也是存在内饰不好、起步慢、胎噪大、后排中间地板凸起高、内饰低档等问题,望厂家后期能够加以改善。

丰田RAV4

指导价:17.48-25.88万元

1-5月销量:55030辆

这最后一款所谓懂车人买合资SUV绝对绕不开的车型,那就要归属于丰田家的全新一代RAV4车型了。很多人可能不解,明明这代RAV4的外观实在是太过张扬了,可为什么买它的人却依旧有那么多呢?针对这些问题我想对大家说:谁叫他是丰田呢?你又有见过丰田品牌哪款车的口碑差过吗?所以,全新RAV4自然也就成为了懂车人士所追捧的车型对象。

要论这代丰田RAV4的产品实力,我个人感觉外观内饰都其实不过是仁者见仁智者见智的看法而已,相反,新款RAV4荣放在底盘方面的进化倒是令我感到有不少的惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。汽油版车型2.0L的动力虽不算强,但胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。所以这台车的驾驶感受我觉得是有一定提升的。

最后,对于购车用户来说,我觉得选择2.0L车型就够了。动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感也不输同级合资SUV,所以懂车人为什么会选RAV4,我想结果也就不用我再多说了吧。

至于不足,丰田RAV4也是挺多的,像胎噪大、风噪大、内饰异味大、优惠少、车漆薄就都是它所存在的问题,所以这些也希望厂家后期能加以改善吧。

好了,以上就是我觉得懂车人买合资SUV所绝对绕不开的4款SUV车型,它们都是合资,销量也都是前四的车款,对于许多人来说,它们有颜值有品牌影响力,在家用所需要的空间以及动力方面,它们也都做的足够好,所以这些车也就成为了懂车人绕不开的车款。那对于这些车,你们觉得它们是真的实至名归还是虚有其表呢?下方说说吧,咱们大家一起来交流探讨下。

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