十年磨一剑，国产“最贵”轿跑SUV着实不简单

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2010年3月28日，吉利开启"买买买"模式，用18亿美金收购沃尔沃轿车公司100%的股权和相关资产。十年之后，2020年3月28日，售价高达23.58万元的领克05时间限量版上市。一个多月后的5月5日，领克05系列车型正式上市，售价17.58万-21.28万元。

领克05上市之前，车企们已对轿跑SUV市场虎视眈眈，长安CS85 COUPE、哈弗F7x、传祺GS4COUPE、VV7 GT、吉利星越等车早已恭候多时。

遗憾的是，它们没有领克05自信，在价格方面始终难突破瓶颈，品牌格调更高的VV7GT的最高售价也只能卖到20.58万元，而星越还是靠新能源版才卖到21.68万元，至于其它车型基本是在12万-17万元的价格区间蹦跶。

反观领克05，除了普通版卖到21.28万元外，时间限量版已卖到了23.58万元。据悉，领克05 PHEV也在试车中，届时，领克05车系的售价会再次拉高。领克05车系已成为目前价格最贵的国产轿跑SUV了。

事出反常必有妖，领克05敢卖高价自然有不同寻常的本领。熟悉领克05之前可要搞懂领克的品牌调性，年轻运动、个性时尚、智能科技是领克车系的最大特点，领克05也不例外。

萝卜白菜，各有所爱，领克05的外观是件智者见智的事，因为它真的有个性，以至于你第一看见它时还想多看几眼，可回过神之后可能会想："这车怎么这样？总感觉怪怪的。"大家可以对领克05的外观持怀疑态度，不过不用质疑它的车外用料，LED灯组标配；20寸的固特异轮胎可不便宜；根据车身颜色而调整的装饰条也是个性十足。

虽然领克05是领克目前的旗舰SUV，但是只是紧凑型SUV。它的长宽高为4592mm、1879mm、1628mm，轴距为2734mm，与其它国产轿跑SUV相比处于中上水平，与同价位的其它合资SUV相比也有一定优势。

笔者曾在车展上亲自体验过领克05，虽然内饰用料厚道，但并不要求车内豪华、舒适，反而是将运动摆在首位。坐进去的第一感觉就是激动，有驾驶欲望，不足之处在于驾驶舱的横向空间会显得很拥挤，又都是冷淡的配色，会导致心情很压抑。后排的头部空间不想多说，即便是顶部有镂空，但头部空间也很局促。

配置就不用多说了，很丰富，但值得购买的车型要提一下。预算有限，又不想买四驱版领克05，那么两驱版的耀Halo（两驱版顶配）是个好选择。因为该车型除了没有四驱系统、方向盘换挡、陡坡缓降之外，其余顶配车型（劲Halo）该有的配置它都有。如果对花里胡哨的科技配置不感冒，领克05两驱最低配（耀）将是首选。

动力方面，领克05全系搭载2.0T发动机，并与之匹配爱信8AT变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米。不可否认，它动力是真的强劲，百公里6秒多的成绩已不赖，但不要忘记它搭载的是沃尔沃高功率发动机，"喝"的也是95号汽油，后期的维护保养要有心理准备。

总结：轿跑SUV本就是一个小众市场，它充斥着个性、时尚、运动，而这恰巧与领克的品牌定位不谋而合。所以当领克05卖价高时反而成了它的优势，毕竟它拥有豪华品牌属性，各种科技配置、动力性能也到位了。我们猜不到买轿跑SUV的人想法，它们或许不家用，它们要的就是领克05带来的个性小资。

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