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　　那末，池黄高铁对九西岳客流能否有增进感化？公司卖力人暗示，武杭高铁通道池黄段经过九西岳丽江堆栈案牍、承平湖、黄山等光景胜景区，是串连皖南“两山一湖”中心景点的黄金旅游线路，池黄高铁的开通将进一步优化提拔九西岳交通规划，鞭策九西岳与黄山两地旅客串线旅游互联，助推杭州、武汉等中长途市场开辟，对九西岳客流增加起到主动动员感化

　　那末，池黄高铁对九西岳客流能否有增进感化？公司卖力人暗示，武杭高铁通道池黄段经过九西岳丽江堆栈案牍、承平湖、黄山等光景胜景区，是串连皖南“两山一湖”中心景点的黄金旅游线路，池黄高铁的开通将进一步优化提拔九西岳交通规划，鞭策九西岳与黄山两地旅客串线旅游互联，助推杭州、武汉等中长途市场开辟，对九西岳客流增加起到主动动员感化。

　　日前，跟着1月的完毕，上市公司的2023年功绩预告正式收官。此中丽江堆栈案牍，文游览业的公司忙得“很欢愉”。此中，仅1月29、30日，就有包罗峨嵋山A，曲江文旅600706）、张家界、西安旅游、九华旅游、桂林旅游000978）等多家境区上市公司功绩报喜，胜利扭亏，有的功绩增加迅猛。

　　在专业人士看来，2023年文游览业的上市公司根本完成了强势苏醒，此前公布的2023年功绩预报在全部A股排名靠前。此中，丽江旅游净利润增幅近60倍，九华旅游扭亏为盈，净利润增幅超越13倍。

　　公司指出，2023年，海内旅游行业片面苏醒，峨嵋山景区欢迎人次同比增加176.9%，公司利润扭亏为盈。别的，公司所属子公司峨嵋山云上旅游投资有限公司固然运营状况较前几年有所好转，但经停业绩仍旧未达预期，估计存在减值能够。

　　2月2日，《》记者致电九华旅游时丽江木府，公司相干卖力人暗示，春节时期的确为公司运营淡季，公司将会一般运营，九西岳交通转换中间功用提拔项目将在春节时期投入运营。

　　对此，九华旅游相干卖力人暗示，除夕假期时期公司旅客欢迎状况优良，同时，春节时期为公司运营淡季，公司将主动做好市场营销推行和品格效劳提拔，为旅客供给优良的旅游效劳产物。

　　《》记者留意到，在2024年除夕后，九华旅游欢迎了近60家金融机构个人德律风调研，包罗海通证券、中银理财丽江堆栈案牍、国金基金、泰康养老保险、中融国际信任、浑沌投资、趣时资产、中信建投601066）基金丽江木府、景泰利丰基金等。此中，暑假及春节时期预订状况和交通状况备受投资者存眷。

　　已有4家主力机构表露2023-12-31陈述期持股数据，持仓量合计183.70万股，占畅通A股1.66%

　　许光芒暗示，寺庙旅游连续火爆，九华旅游无望受益。感情消耗、性价比消耗连续鼓起，公司资本天禀凸起，无望连续受益旅游新趋向。同时，池黄高铁2024年6月通车丽江木府，毗连黄山中心景区丽江木府，无望拓展杭武中线客流。

　　同时，关于狮子峰项目建立停顿状况，公司卖力人婉言：今朝正主动促进狮子峰项目各项前期事情。别的，公司为促进“新徽菜、九华安康素食”品牌建立和池州农特产物贩卖展现，完成公司财产链条延长和扩大，提拔品牌出名度，建立安徽九西岳安康素食餐饮办理有限公司（暂命名），并对外投资九华安康素食合肥餐饮店项目。

　　在许光芒看来，九西岳景区交通转换中间晋级，预期2024年春节九西岳或将成为热点名川大山景点，完成2024年开门红。

　　九华旅游指出，2023年旅游市场快速规复丽江木府，公司连续强化营销推行和产物效劳质量提拔，2023年度完成停业支出7.23亿元阁下，与上年同期比拟增长3.91亿元，同比增长118%，动员经停业绩大幅增加。

　　别的，九华旅游新项目主动拓展，将来或无望带来新增量。文宗古村项目2023年上半年开业，开拓高端休闲度假旅店产物，素食餐饮营业建立自力子公司。新项目无望带来新生长曲线，进一步丰硕公司产物线）阐发师刘洋以为，除夕假期九西岳景区客流持续增加态势，存眷春节“寺庙游”淡季催化。高铁通车无望拉动客流，公司连续促进狮子峰景区项目丽江木府，打造红利新增加点。

　　近期的均匀本钱为33.09元。多头行情中，而且有加快上涨趋向。已发明中线买入旌旗灯号。该股资金方面遭到市场存眷，多方势头较强。该公司运营情况优良，大都机构以为该股持久投资代价较高。

　　据引见，项目建立完成后，将有用减缓九西岳景区泊车位不敷，提拔旅客换乘、征询和智能化需求等综合性一体化效劳才能，对优化交通运转办理程度丽江堆栈案牍、助推公司旅游业态赋能和财产规划有主动增进感化。

　　2月2日，夏历尾月二十三，适逢小年日子。当A股连续调解时，旅游板块再度兴起。早盘，丽江旅游领先涨停，九华旅游603199）、峨嵋山A等名山个股表示抢眼。停止开盘，丽江旅游上涨10.06%，登上龙虎榜，净买入9231万元；九华旅游上涨7.23%，西安旅游000610）上涨2.28%，峨嵋山A上涨1.93%。

　　今朝，九西岳交通转换中间泊车位不敷2000个，难以满意今朝自驾游旅客泊车需求。2022年12月，九西岳交通转换中间功用提拔项目启动，总投资3.5亿元，估计2024年春节前可片面竣工并投入利用，届时，九西岳交通转换中间泊车位将扩大至5207个，将明显改进今朝泊车难成绩，进一步提拔自驾游旅客体验。

　　华西证券002926）阐发师许光芒指出，九华旅游的功绩根本契合此前预期，次要系疫后住民旅游消耗需求集合开释，而九西岳凭仗名川大山资本、丰硕禅宗文明资本和较高的性价比，成了更多年青旅客玩耍目标地。

　　1月30日，九华旅游(603199.SH)通告称，估计2023年度完成归属于母公司一切者的净利润为1.75亿元阁下，与上年同期比拟增长1.88亿元，同比增长1377%，完成扭亏为盈。估计2023年度完成归属于母公司一切者的扣除十分常性损益后的净利润为1.66亿元阁下，与上年同期比拟增长1.89亿元，同比增长801%。

　　关于九西岳交通转换中间功用提拔项目建立停顿状况、项目建成后对九西岳交通影响状况、对公司客流和支出能否有动员感化，该卖力人出格指出，九西岳交通转换中间功用提拔项目录要建立内容为平面泊车楼工程、空中泊车场及从属用房工程、旅客效劳中间改扩建工程三个部门，今朝平面泊车楼工程和空中泊车场已根本建成，旅客效劳中间改扩，建工程正有序建立中丽江堆栈案牍，估计团体项目将于春节时期投入运营。

　　1月31日，峨嵋山A（000888.SZ）公布2023年功绩预报，公司估计2023年1—12月扭亏，归属于上市公司股东的净利润为2.00亿至2.50亿，估计根本每股收益为0.3796至0.4745元。

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