丽江必去的丽江东巴谷房车营地漓江景区

Mark wiens

发布时间:2023-12-04

  中央红军四渡赤水后,兵锋直指贵阳

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  中央红军四渡赤水后,兵锋直指贵阳。正在城内督战的蒋介石吓了一跳,因其身边只有一个正规团,慌忙令滇军主力紧急增援,云南境内一时兵力空虚,红军立刻长驱西进,由黔西入滇。接下来丽江必去的,就发生了大家熟知的巧渡金沙江事件。但也许很多人并不知道,红军刚进入云南时,连一张详细的地图也没有,更别说能找到过江的地图了。但是历史就是有着机缘巧合,偶然间,机会来了。

  进入了云南丽江必去的,红军就遇到一个最大难题,手里没有例的,对云南的地形、道路不清楚,特别是准备北渡金沙江摆脱敌人尾追的形势下,不知道渡口在哪里。正当红军上下为寻找地图发愁之时, 1935年4月28日,红军在滇黔公路截获滇军军阀龙云的一张高清。这张地图,本来龙云是要用飞机送的,但飞行员生病了,改由卡车运送。得到宝贵的地图,红军长驱金沙江。

  江苏台记者文坤说:“1935年,1936年,红军两次到达云南寻甸,从这里插入云南禄劝到达皎平渡渡过金沙江丽江必去的。为了躲避敌人天上地下的围追堵截,红军很多时候都是走这样的羊肠小道,我们重走长征路的摄制组,到达云南寻甸,一路向西进发。”

  一路走来,我们发现,云南人民把红军沿途留下的标语、宣传读物,红军用过的武器和用品,都视为宝贵的精神财富。在禄劝县九龙乡木克村,村民张有功家,我们至今依旧可以看到墙壁上当年的宣传画。

  江苏台记者文坤说:“为什么保存这么完好呢?据当地村民告诉我们,当年红军走后,地主命令长工将墙壁上红军标语、宣传画刮掉重新粉刷,这些长工连夜采仙人掌,用仙人掌汁将其涂抹起来再进行粉刷,这才保证了它的完整性,也让它成为重要的文物。”

  云南省禄劝县党史办李忠福介绍,上世纪70年代左右,这个地方作为村委会的学校来用,课桌和椅子不断跟这个墙壁摩擦以后,学生看出有毛笔印出来,老师就组织学校把上面一层层剥了,才把红军的宣传画和标语完整地展现出来。

  禄劝县翠华乡普渡河上有一座铁索桥,这座桥建于1928年,桥身由8个铁索并列,再铺上木板,全长46米,两岸悬崖壁立,河水奔腾咆哮,地势十分险要,是由寻甸通往金沙江的重要通道。

  江苏台记者文坤说:“现在的铁索桥引桥,改修成廊桥形式,铁索桥的两头砌起墙、安装了门, 平常为了安全,大门是关闭的,今天为了拍摄需求打开了,这个铁索桥层网格状,过人的时候铺设木板的。”

  静静守候的铁索桥,承载着那段战火硝烟的历史。1936年春天,长征中红二军团四师经寻甸进入禄劝漓江景区,天亮前到达普渡河时,发现桥头通道被滇军封锁,师部调整了部署,做出佯夺铁索桥之势。

  云南省昆明禄劝县翠华镇文化中心主任李朝东介绍,当时铺有木板,两端设有关卡,只能6个人一起过或者一人一匹马。1935年、1936年,中央红军红二红六方面两次过翠华的时候,都从这桥通过,1936年红六方面军从这里过的时候打了一次战役,但是牺牲了战士79名。

  普渡河铁索桥,是红二、六军团长征路上的转折点,由北上转而调头向南,另渡金沙江的地点。多年后,肖克将军在其《过金沙江》的诗中写下炮火横飞普渡水,红旗直指金沙江的诗句。

  金沙江位于长江的上游,它穿行在川滇边界的深山狭谷间,江面宽阔,水急浪大丽江东巴谷房车营地。如果红军过不去江丽江东巴谷房车营地,就有被敌人压进深山狭谷,遭致全军覆灭的危险。

  说不清是第几次,红军又陷入了危机,这次,是在红军赶到金沙江前夕,敌人将所有的船只掠到了北岸,并控制了北岸渡口。

  云南省禄劝县党史办李忠福介绍,作为主力纵队的红一军团,在聂荣臻率领下,1935年5月3日抵达龙街渡口。但是这个地方一方面从战略上把追兵大量地吸引到元谋武定这些县,减轻中央纵队渡江的压力,而且龙街那个地方江面宽阔,经常遭到骚扰轰炸,一军团在那没有找到船,架设浮桥没成功。

  一军团龙街渡受阻的时候,三军团于洪门渡在渡过了彭雪枫团之后,也遇到了浮桥被激流冲垮无法再渡的局面。中央红军主力一、三军团全部受阻于金沙江畔。

  刘伯承的先遣部队聚集到了皎平渡的河滩上。当时丽江必去的,李德也在其中,30多年后他在书中回忆了军委参谋长刘伯承巧胜北岸守军的情景:刘伯承让先遣营的红军战士戴上明显的蓝白两色帽徽,化装成党军,在守敌毫无防备中登上北岸占领渡口,控制了两只船。

  红军长征中著名的巧渡金沙江,就是以这样颇带戏剧性的场面开始的。更为重要的是刘伯承在北岸又找到了四条船,这无疑是天大的喜讯和生路。他一面在江边设置渡河司令部,制定《渡河守则》,一面向朱总司令发电:皎平渡有船六只,每日夜能渡一万人。军委纵队五日可渡完。

  江苏台记者文坤时候:“在皎平渡北岸的绿树青草间,记者看到一块石碑:共和国不会忘记帮助中国工农红军渡江的37名船工:张朝寿、张朝满..记者注意到,有的船工连名字都没有。石碑上只刻着向二糖匠杨麻子老官等绰号。当年正是这些普普通通的人帮助帮3万红军将士渡过金沙江。”

  37个船工中,张朝满是其中年纪最小的,那年他22岁。2006年,94岁高龄的老人家在睡梦中安静地离开人世,成为最后一个离世的船工。68岁的裴清,是张朝满的外侄,也是女婿。18岁那年,裴清从会理来到皎平渡,和张朝满在一起生活了48年。

  老船工张朝满的女婿裴清介绍,到处找船工,找了三十六七个船工,每天晚上不息船地划,换人不换船、息人不息船,已班人下来,另一班人又上来,老乡休息吃饭 漓江景区,吃过饭又来划。

  云南省禄劝县党史办李忠福介绍,红军渡江使用的是六条大船,其中有一条大船,每次往返渡江可以坐50个人左右,另外四条相对小一点丽江东巴谷房车营地,坐35人到40人,小的打渔船没有使用,中央纵队渡江以后,留下部分摆渡没有跟上的红军战士。

  得知红军在皎平渡找到船只过江,紧急命令,追剿军向金沙江靠近,很快,万耀煌的第13师就追到了团街,董振堂率红5军团奉命阻击,阻击了九天九夜,红五军团用血与火为皎平渡筑起了一道屏障,惊险迭出。

  江苏台记者文坤说:“现在我们已经到达金沙江四川会理一侧,发现,江岸边这样一排山洞,开凿于清末民初丽江东巴谷房车营地,是当年马帮行旅宿营歇脚的地方。这些山洞非常低矮,却是天然屏障,当年朱德、周恩来等中央领导就住在山洞内。”

  在江北的崖洞里,中央的领导都心急如焚地注视着渡口,这是纠结人心的九天九夜,在此之后,在乌江北岸,担负调敌任务的红9军团,也渡过了金沙江,与大部队合拢。至此,中央红军摆脱了几十万敌军的围追堵截,取得了战略转移的主动权。皎平渡终于安静了下来。

  江苏省委党校党史党建部主任教授李继峰说:“什么叫巧渡金沙江呢?如果敌人在河对岸阻截我,那我就非常危险了,为什么几次在四川贵州境内,其实他想的是从云南巧渡金沙江,很成功一次的战役,没有伤亡的情况下把自己的几万大军,通过几条木船渡过金沙江继续北上。

  如今的皎平渡,摆渡的渡口已废弃,滚滚江水,罕见船只来往。1994年,一座大桥飞架南北建成通车,皎平渡,也真正成为连接川滇的咽喉丽江东巴谷房车营地。

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