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　　今年以来，随着疫情防控政策调整，旅客出行意愿不断增强，根据云南省1月至4月统计数据显示，多式联运和运输代理业增长16.2%。结合云南各地火车站客流大幅上升的实际，云南铁路部门根据客流变化，及时调整运能，合理调配运输组织工作，不断完善客运产品体系，更好地满足旅客出行需求。

　　完成春运丽江的历史、“五一”、端午小长假等大客流情况下的运输组织。其中丽江文化旅游，春运40天累计旅客发送量首次突破1000万人次；“五一”期间单日最高旅客发送量达50.06万人次，创历史新高；昆明、昆明南、大理、保山、普洱等21个车站单日发送旅客均创历史新高丽江的历史。

　　云南铁路部门不断深化“一日一图”丽江导游词开场白，灵活客运能力供给。大客流时丽江文化旅游，最大限度组织运能上线，及时采取加开普速临客、重联编组、启用热备动车等措施扩大有效运能供给。春运期间日均最高开行客车212对，“五一”小长假期间最高开行234对丽江的历史。今年暑运期间计划日均开行客车210对，日均客发30万人次以上。

　　4月13日，中老国际旅客列车正式开行，不仅方便了沿线中老两国民众出行，也为推动两国旅游和经贸合作带来新的契机。

　　近年来丽江文化旅游，随着云南铁路网不断扩展，动车开行密度不断加大，云南已基本形成以昆明为中心的3小时动车旅游圈丽江介绍作文，为云南旅游业注入强劲动力。

　　云南铁路部门不断开发新的旅游线路，加强旅游专列开行，上半年组织开行昆明至漠河、海拉尔、敦化、山海关、保山、丽江、威舍等方向的9趟旅游专列。

　　云南是一个少数民族众多的省份，云南铁路部门打造一批民族团结进步示范线、示范列车、示范站，将温馨服务融入少数民族群众出行的各个环节，让铁路发展红利惠及沿线各族人民。

　　开行已有9年的昆明至丽江、大理至丽江民族文化旅游列车，从车厢装饰到乘务组服饰，都充满了独特的云南少数民族风情，不仅方便沿线少数民族群众出行，也吸引了各地游客打卡乘坐。

　　中老铁路西双版纳站不仅站内布置充满傣族风情，车站工作人员更是把傣语培训纳入日常工作。今年傣族泼水节期间，车站工作人员身穿傣族服饰，与当地居民在车站广场开展丰富多彩的联欢活动丽江介绍作文。

　　为不断提升旅客出行体验丽江的历史，6月6日起，云南铁路部门在全路率先推出昆大丽旅游计次票产品，该产品进一步满足自由行旅客个性化、差异化出行需求丽江的历史。截至6月30日，共售出昆大丽旅游计次票1098张。

　　云南铁路部门强化铁路畅行码服务，及时回应旅客扫码提出的服务需求丽江介绍作文。全面推行重点旅客主动服务、特殊重点旅客全流程服务等服务举措。在部分列车上试行为有需求的旅客提供用餐围巾、防潮坐垫等，从细微处为旅客提供暖心服务。

　　今年以来，云南铁路部门还结合车站安全运输组织、列车卧具备品更新、车站旅服系统升级改造等，开展站车服务基础工作专项整治。针对客流较大的曲靖站、宣威站（均为普速车站）开站时间早，站房设施设备老旧的情况丽江介绍作文，进行站房扩建、电扶梯增设丽江导游词开场白、标识补强、新建贵宾室等提质改造。大理站站房改造工作稳步推进。昆明、曲靖、玉溪站的10个站台投入使用站台升降式警示系统，得到广大旅客一致好评。

　　今年以来，为助力工业生产恢复、有效拉动内需，铁路部门深入开展货运专项攻坚活动，持续深化路企战略合作，大力挖掘通道运输能力，充分释放运力资源，打通货运关键节点，不断提升路网运输效率丽江文化旅游，实现铁路货运持续高位运行。上半年，云南铁路日均装车完成3501车，同比增长1.7%；准轨单日装车7次刷新纪录，最高达4135车；准轨日均卸车5453车，同比增长1.3%，单日卸车10次刷新纪录，最高达6271车。

　　为全力保供托底，确保重点物资运输畅通高效，云南铁路部门持续开展电煤保供专项行动，对管内铁路直供电厂实行精准保供，解燃“煤”之急丽江文化旅游。针对今年全省电力供应紧张，急需省外电煤运输入滇的实际，优化电厂专用线卸车组织，做到“运得来、卸得下”。1月至6月，铁路部门完成云南省电煤运输206.1万吨，同比增长114.6%，确保了6家铁路直供电厂库存稳定。与此同时，铁路部门对粮食、化肥等涉农物资实行优先装车、优先挂运、优先卸车，全力保障物流畅通和人民群众生产生活急需。上半年，云南铁路发送粮食、化肥、成品油等重点物资583万吨，同比增长0.6%，为民生托底、货运畅通、产业循环提供了有力支撑。

　　今年以来，中老铁路货运强劲增长。铁路部门发挥中老铁路黄金大通道作用，加强全线货源组织，打通全程物流环节，全力满足运输需求。将全线吨，提升释放通道运输能力；优化“澜湄快线”国际货物列车开行方案，推动中老泰果蔬冷链运输实现新突破，截至6月30日，运输东南亚进口热带水果3.9万吨、货值超9亿元。通过组织多式联运“一单制”和提单融资2项试点工作丽江导游词开场白，探索培育“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+西部陆海新通道”、“中老铁路+中欧班列”等国际联运新模式，畅通国内国际双循环，助力高质量共建“一带一路”。

　　今年1月至6月，中老铁路全线.8%。磨憨铁路口岸通道作用持续显现丽江的历史，进出口值连续10个月超越凭祥口岸，成为我国对东盟第一大铁路口岸，为云南省口岸经济发展提供了强劲动力。

　　基础设施建设方面，今年以来，我省稳步推进滇藏铁路丽香段、大瑞铁路保瑞段等新线建设，加快实施大理枢纽扩能改造，建成投用蒲缥铁路专用线，解决点线能力不配套的短板丽江介绍作文。推进实施货运能力提升“短平快”项目9个，持续补网强链提质，保障运输供给。

　　下半年，铁路部门将持续推进货运业务向新兴业务和产业链高端延伸丽江文化旅游，加快发展高铁快运、多式联运、冷链物流和快捷物流，组织开行乡村振兴班列，拓展“云品出滇”成效，有效促进全省经济社会发展。

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