丽江去玉龙雪山丽江别称丽江古城卫星地图
11月28日，由中国铁建丽江古城卫星舆图、中国中铁、广州地铁配合投资建立的丽江参观火车一期工程顺遂通车试运转，“量身定制”的环球首列全景参观山地旅游列车行将穿越于丽江古城与玉龙雪山之间，一条新的光景线行将与旅客碰头
11月28日，由中国铁建丽江古城卫星舆图、中国中铁、广州地铁配合投资建立的丽江参观火车一期工程顺遂通车试运转，“量身定制”的环球首列全景参观山地旅游列车行将穿越于丽江古城与玉龙雪山之间，一条新的光景线行将与旅客碰头。
丽江参观火车一期工程全长约20.8千米，设想时速70千米/小时丽江别称，串连了白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等次要旅游景区及网红打卡点，是丽江市第一条都会轨道交通线路，也是毗连天下文明遗产丽江古城与玉龙雪山5A级景区的旅游参观专线月完工丽江古城卫星舆图，建立过程当中，项目团队克制了不良地质、高海拔施工丽江古城卫星舆图、庇护雪山懦弱的生态情况等重重困难，超前完成了施工目的使命。同时，建立团队展开了成套手艺研讨，构成了有自立常识产权的山岭区旅游有轨电车建立与运营计划，为项目标高质量建立与运营保驾护航。为顺应小曲线且长大坡道的线路特性，列车初创动员力的铰接式转向架，具有超长大坡道牵引运转才能，特别能顺应最大坡度为55、最小曲线米的线路通行前提。爬坡“有一手”，下坡也有保证，列车接纳电制动丽江别称、液压与磁制度动相分离的制动方法，并设置撒沙安装等“四重保险”丽江古城卫星舆图，确保在雨雪等极度卑劣气候下的宁静行车，颠末2年零2个月的勤奋丽江别称，顺遂完成通车试运转。
项目正式载客运营后，旅客仅需20分钟即可从旅客集散中间抵达玉龙雪山景区，将有用减缓景区既有门路运输才能不敷等成绩，削减尾气排放，庇护玉龙雪山生态情况，助力丽江打造天下旅游文明名城丽江古城卫星舆图。（总台记者 刘文杰）
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