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　　实在之前圆圆姐就曾经很具体的和各人引见关于新C3-XR表面和内饰的那些变革，有爱好的小同伴能够冒死的戳上方的链接。本文次要仍是从试驾方面来跟列位会商一下这款车，新C3-XR比拟较老款车型而言打消了1.6T车型，仅供给1.2T和1.6L供消耗者挑选，我们本次试驾的车型为1.2T。那末成绩来了......

　　假如再写下去小吃特产的话信赖回到北京以后的圆圆姐就得领票据了。以是在简朴引见过丽江特产以后圆圆姐来聊一聊把我带到丽江的配角——春风雪铁龙新C3-XR。实在这并非圆圆姐第一次见到新C3-XR本尊丽江糊口渣滓桶厂家丽江古城夜糊口，早在一月中旬的时分圆圆姐便曾经提早目击了新C3-XR的真面貌，不外那一次只是看了看它，此次除看，圆圆姐还能够试一试。

　　全新的C3-XR适应时期潮水，融入了雪铁龙全新的家属设想言语和潮水元素，调皮心爱，生机实足。圆角矩形的中网设想是亮点，团体结果涓滴不会输给当下大行其道的繁星式中网设想丽江古城夜糊口，下保险杠也接纳圆角设想元素，共同撞色的天使之眼，为新C3-XR增长了细节美。新C3-XR轴距为2655mm，在同级别车型中遥遥抢先丽江古城夜糊口，加上其优良的空间操纵，让出行变得愈加温馨，便利。

　　作为中期大改款车型，在包管劣势项的同时，主动提拔本人的不敷的地方，实属罕见。动力方面相沿之前的典范设置，不变性较高，用车本钱保护本钱都掌握在较低程度丽江古城夜糊口，很合适家用丽江糊口渣滓桶厂家。底盘手艺和科技设置方面，高端手艺偏向较着，一些以往旗舰车型才装备的底盘手艺，此次在新C3-XR上也见到了，关于法系车来讲，实属罕见，诚意满满。新车装备的电子助力转向等硬件的装备在都会路况下，表示很好。

　　一晃眼2019年曾经已往了两个月，在办公室待到长毛的圆圆姐也终究被主编一封邮件发配到了人世瑶池——丽江丽江古城夜糊口。作为云南的旅游热点胜地，丽江以慢节拍的慵懒糊口著名。和糊口节拍缓慢的北京差别的是丽江古城夜糊口，在丽江的巨细堆栈里总能见到发愣的人群和古色小店中参观的少男少女。提及丽江圆圆姐就很冲动，并非由于传说中的玉龙雪山、泸沽湖等景点，而是由于丽江有太多小吃特产。

　　和老款C3-XR比力，新C3-XR动力方面的调校没有较着变革，时速120千米之内，动力都很充分随叫随到，起步超车易如反掌，推背的觉得既刺激又耐久，让圆圆姐似乎走进了大型SPA会馆。可是时速超越120千米后，1.2T的策动机仍是动力不敷，很难再有激烈的推背感了丽江糊口渣滓桶厂家。不外原来就定位于都会SUV的新C3-XR，也很少有跑高速的时机，即便偶然跑一次，也完整可以胜任了。

　　本年，雪铁龙迎来了其百光阴诞，作为法系车的代表品牌，雪铁龙在海内的销量不断不错，2014年12月，第一代C3-XR初度表态，就因其活动的表面，超大的空间和高性价比博得了超高的人气，跟着海内SUV市场所作愈来愈剧烈，C3-XR早已到了需求改款的时分。2019年关于神龙公司来讲，是很主要的一年，春风雪铁龙在阅历了销量的大起大落以后，深耕产物研发，积崭新陈代谢，全新的C3-XR作为春风雪铁龙SUV三驾马车之一，势必和天逸云逸一同扛起整年的销量使命，本次新车的推出也能看到春风雪铁龙满满的诚意，信赖到了2019年年末，新C3-XR势必交上一份完善的答卷。

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