丽江古城的主要景点丽江古城的特点丽江古城游客中心
丽江市旅游集散中间西侧为通往玉龙雪山景区的次要门路玉甘路，和轨道交通1号线出发点站丽江古城的特性，南侧为在建的古宁高速，也是将来都会轨道交通2号线号线互相交汇的中间地区
丽江市旅游集散中间西侧为通往玉龙雪山景区的次要门路玉甘路，和轨道交通1号线出发点站丽江古城的特性，南侧为在建的古宁高速，也是将来都会轨道交通2号线号线互相交汇的中间地区。丽江市旅游集散中间项目总投资约5.68亿元，占空中积368亩，总修建面积40687平方米，次要包罗旅客集散中间丽江古城的次要景点、多功用展现中间、后勤效劳中间和泊车场丽江古城的特性。交融了“旅游效劳、贸易商贸、文明休闲”三大功用，凸起当地特征文明、非遗文明，集文创体验丽江古城的特性、休闲文娱、夜间经济等多元财产链为一体，努力培养丽江当地消耗新标的目的，延展旅客消耗新场景，打造具有复合功用的“丽江文旅综合体”。
玉龙雪山每一年城市迎来大批的旅客，出格是旅游淡季，因为涌入的车辆较多，沿线城市排起长队，占用了大批参观玩耍的工夫，跟着丽江市旅游集散中间的建成投入利用，这一征象将获得有用减缓。
“全部项目到今朝为止曾经完成了90%以上，一切单体修建曾经局部施工完成，曾经进入到室内装修的序幕形态，我们的目的是可以在七月尾、八月初完成现场施工，进入到材料验收的形态。”丽江市旅游集散中间（玉龙雪山新旅客效劳中间）建立项目总监理工程师温绍波引见。
在丽江市旅游集散中间项目建立现场，项目主体修建已局部竣工丽江古城的次要景点，工人们正在停止内部的装修和室外埠砖的铺设丽江古城的次要景点。
“全部项目建成当前可以减缓上雪山泊车难的成绩，我们把小型车、私人车集合到这里来丽江古城的特性，经由过程轨道大概氢能大巴的方法，把旅客集合的运输上山，削减碳排放。”温绍波暗示丽江古城的特性。
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