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7月20日，由中车株机电力机车有限公司研发、生产的全光球首辆全景观山地旅游列车亮相丽江
7月20日，由中车株机电力机车有限公司研发、生产的全光球首辆全景观山地旅游列车亮相丽江。据悉，该列车目前正在调试阶段，将在今年下半年正式投入运营丽江必去4个古城。
据介绍，该列车的外观设计灵感源于丽江特色美景——蓝月湖。身披丽江梦幻蓝的列车，将成为了一道流动的风景线，与雪山美景融为一体。整个列车的重头戏则在列车头罩的造型上，采用了超大曲面设计，取名为“天空之镜”丽江必去4个古城云南丽江真实图片，给人以纯净之感。该列车的整体造型设计已获设计界的“奥斯卡”——2022年德国IF设计大奖。
走进车厢内部，则能感受到浓重的民族特色文化。车厢内部的装饰元素来源于丽江东巴文化和纳西族艺术。整车的车窗均采用了电动调光的大型观景侧窗，可以根据日照强弱明暗变换丽江必去4个古城，既能防晒又能观景。同时，考虑到该车的航行路线是从古镇到雪山海拔一路增高，车辆设计贴心考虑到了沿途仰视的视角，实现了120度-150度的视野。乘客可透过车窗全方位观景丽江必去4个古城云南丽江真实图片，欣赏巍峨壮美的雪山、湛蓝如玉的湖水与旖旎奇绝的峡谷风光。
据了解，该列车的运行线路将串联起丽江玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨丽江必去4个古城、东巴谷及甘海子等主要旅游景区及客流集散点丽江的建筑特点，运行里程全长20.5km。值得一提的是，该线米，是国内同等长度下的最大落差。为此丽江的建筑特点云南丽江真实图片，该列车针对这一特殊地形，采用了国内首创的动力铰接转向架丽江必去4个古城，使列车具备了强大的山地超长大坡道牵引运行能力，可满足连续长度达9公里、最大坡度为55‰的运营条件。此外，为了充分保障在雨雪等极端恶劣天气下的安全运营，列车还配备了撒沙装置等。该列车的最高运行速度可达70公里/小时，最大载客量350余人。
丽江全景观光山地旅游列车开通后，游客便可在距离丽江古城不远处的游客集散中心搭乘观光旅游列车进入玉龙雪山，入山全程仅需20分钟。配合丽江公路、城际铁路规划建设，旅游观光轨道交通的引入，将为助力云南旅游复苏做出有益探索和实践。（来源： 云南网）
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