解限速改仪表 安全出行放哪里

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在2022年3·15晚会上，央视曝光了多品牌电动自行车公然违规提速的问题。这些品牌包括哈啰、绿源、新日、金箭、台铃等等，他们几乎都可以通过“解码”将车速提高到每小时35-40公里。同时为了应对检查，店家还可以提供仪表盘的改造，让仪表上永远显示25公里/小时。

根据《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定，电动自行车时速不超过25公里（小时）。从消费者的角度来说，或许有不少人觉得25公里/小时太慢，甚至他们认为自己骑车都比这快，但是我们要知道，国家设定这样的标准是从安全角度出发。如果觉得这个限速低，完全可以选择限速更高的电动摩托车或者直接购买汽油摩托车。

而部分消费者不愿意选择上述车型，大概率还是认为电动车自行车不用驾照，同时在违反交通法规时不容易被处罚的特点。但实际上新国标将电动自行车和电动摩托车区分开来，就是想优化管理，提升出行安全，现在一个解码器就让国标的存在毫无意义。

尽管有消费者想要解除限速，但解码器存在最大的问题还是在厂商和店家。消费者本身基本不具备专业能力，最终是经销商让消费者实现了解除限速的目的。在这一过程中，经销商明知新国标的存在，还帮助消费者破解限速，说一声知法犯法绝不为过，更何况他们还能提供仪表盘的改造，极大的影响了道路交通安全。

至于生产厂家，毫无疑问是最该为此事负责的一方。《电动自行车安全技术规范》第4条第3款明确要求，厂家出厂的电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动最高车速等。而厂家在这方面所做工作可以说毫无效果，甚至是留了后门或者直接提供解码器给经销商，纵容了销售门店和消费者不合规的做法，最终让这些电动车自行车拥有了它控制不了的急速。

在摩托车圈里有这样一个说法，安全掌握在自己的右手，也就是拧油门的那只手。这句话放在电动自行车上同样适用。作为消费者按照限速行驶，带好头盔是对我们安全最大的保证。作为经销商和厂家更是应该严格遵守新国标规定，给消费者传递安全驾驶的观念，共同提高交通安全。

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