美的进军新能源汽车？官方：不造车，希望成为中国的博世

全文共1299字，阅读大约需要3分05秒。 豪门千金赴韩整容致死，在手术台上当场死亡。 今年才34岁，叫罗贝儿，是香港三代富豪千金小姐。 韩国MBC电视台10月9日援引警方报告称，今年1月，香港已snis-825

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驱动中国2021年5月28日消息，互联网科技公司扎堆新能源汽车早已不新鲜了，前有百度这样的老将，现在就连几番辟谣的小米也身体力行加入到造车的大军中来，如若说美的也要凑新能源汽车的热闹，想来小伙伴也不会感到惊讶。

不过美的入局新能源汽车还是走出了不一样的精彩，与百度、小米扎扎实实搞造车事业不同，美的入局业务领域放在了汽车零部件的供应上，这也就是说，美的入局新能源汽车并不是想要造车，而是采用了和华为涉足汽车行业类似的策略，更希望成为国内汽车行业的博世。

5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公司公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助自动驾驶系统。事实上，美的觊觎汽车领域的大蛋糕早已有迹可循，其内部业务构架的调整就很好说明了这个问题。

早在去年底，美的集团就将业务构架调整为五大业务板块：智能家居事业群、机电事业群、暖通与楼宇事业部、机器人与自动化事业部和数字化创新业务。这里需要给大家强调的是，机电事业群下又分为家电部件板块、汽车部件板块、工控部件板块、3C部件板块。

美的集团机电事业群相关负责人表示：“美的集团在三年前成立威灵汽车部件公司，如今的汽车行业发生了很大变化，产品创新速度越来越快。汽车行业供应链是汽车主机厂一个痛点，如何快速协作主机厂，开发更有竞争力的产品是我们研究的方向。”

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