2021年一开年，饿了么就接连遇上两件烦心事

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作者：龚进辉

2021年一开年，饿了么便先后卷入两场不小的舆论风波，可谓出师不利。

先是饿了么骑手韩某伟猝死在送餐途中，平台出于人道主义表示愿支付2000元费用，保险公司则根据平台投保金额1.06元理赔家属3万元。有网友指出，饿了么骑手每天会被平台系统强制扣除3元购买保险，但韩某伟实际保费只有1.06元，怀疑平台克扣韩某伟的保险费用。

有媒体联系上韩某伟出事当天所承保的太平洋保险公司，对方表示，韩某伟的保单显示，其保费确实只有1.06元，那剩下的1.94元去哪了？对此，饿了么方面在声明中专门解释了“3元保险费用”问题。

饿了么表示，众包骑士在每天接单前会及缴纳3元服务费，由饿了么平台代为收取，饿了么会再支付一部分费用，一起交给骑手所在的人力资源商，委托其为众包骑士提供劳务管理和安全保障等服务，其中约定由人力资源商为骑士投保意外保险。

随着舆论的发酵，饿了么给猝死骑手的抚恤金从2000元提升到60万元。与此同时，饿了么还表示，已与各方紧急商谈，推动改进保障提升和结构优化事宜，将保额提至60万元。在新的保险规则实施前，饿了么平台将提供相应抚恤金。有网友感慨道，为何饿了么非要闹到出现舆论压力才肯承担自己应有的责任？

在我看来，从法理上来讲，饿了么一开始补偿2000元并无不妥，但从情理上来讲，很难让公众接受。饿了么寻求外包劳务无非是为了降低用工成本和风险，这点可以理解，但骑手确实是穿着饿了么的衣服为饿了么平台付出辛劳，饿了么不积极担责真心说不过去。

后是骑手刘某在江苏泰州海陵区某饿了么蜂鸟配送门店前试图自焚，后被附近商户施救，火灭后骑手拒绝前往医院接受救治，声称要讨要“血汗钱”。昨晚，海陵区新闻办发布情况通报：

2019年10月，刘某在“好活”平台注册118115号工作室，并与好活（徐州）网络科技有限公司签订《项目转包协议》，承揽靖江赢跑公司的饿了么配送业务。2020年12月上旬，刘某因合同约定的配送服务费结算与靖江赢跑公司产生矛盾，双方多次协商未果，才会做出自焚的过激举动。

对此，饿了么方面回应称，在得知相关情况发生后，饿了么立即安排前方员工赶往医院，同时成立专项小组。目前，专项小组还在继续全力协助医院救治恢复伤者，陪护家属。刘某和家属的治疗及相关费用，已由饿了么支付，将尽最大诚意和努力做好后续工作。

据悉，靖江赢跑公司是饿了么在泰州区域的物流合作商。饿了么方面强调，饿了么严禁合作机构以任何理由拖欠骑手配送费用，已对相关合作商启动调查，并等待警方调查结果，一旦查实，顶格处罚。同时，饿了么已于本周启动全国范围内的安全生产升级行动。

事实上，饿了么接连遇上的这两件烦心事，反映出一个现实且棘手的问题，即兼职骑士与外卖平台之间到底是何种用工关系，这在司法实践中存在争议。部分法院认为不构成劳动关系，部分法院认为构成劳动关系，部分法院则认为构成劳务关系。我个人倾向于认为，众包骑手与外卖平台之间不构成劳动关系。

如果说骑手的薪酬、社保等福利落实属于微观层面，那饿了么的行业地位则属于宏观层面。扎心的是，其处境极其尴尬，一线骑手“玩命”，市场份额却不增反降，而这一切发生在被阿里收购后，不仅未能做更好的自己，反而与最大劲敌美团外卖的差距越拉越大。

Trustdata发布的报告显示，2020年Q1美团外卖交易额占比为67.3%，饿了么为26.9%，饿了么星选为4%，而2018年Q1美团外卖交易额市场份额为54%，饿了么为35%，百度外卖（饿了么星选）为5%，走下坡路没跑了。

由此可见，饿了么大力鼓吹的阿里系资源也不见得有那么管用，实际效果大打折扣，要不然也不会竞争不过美团外卖，总是占下风，而当初饿了么一把手王磊定下的1年与美团外卖平分天下的Flag极为讽刺，被残酷现实狠狠打脸。

放眼2021年，一直处于劣势的饿了么能否迎头赶上？我看悬，其日子不好过注定是常态！

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