丽江轨道交通一号线首辆列车已进站丽江旅游跑出“加速度”

　　夜幕降临，丽江古城大研花巷精灵沼谣特色街区响起了音乐，民谣歌手小海走上舞台率先开唱，《像我这样的人》《邂逅丽江》等一首首经典民谣，让现场观众感受到了田园牧歌式的平静，歌声仿佛融化了冬日的冷风本站

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　　近年来，丽江依托丰富且独特的旅游资源，不断探索发展新思路，丰富新业态，在旅游产业升级方面做出积极尝试。

　　近日，据各媒体平台获悉，全球首列山地旅游观光列车已于7月20日顺利进场丽江轨道交通1号线，这标志着由中国铁建、中国中铁、广州地铁共同投资建设的丽江轨道交通1号线取得了新的突破。

　　首列车首创了国内首个轻轨铰接式动力转向架，外观采用全景窗、电动可调变色玻璃设计，为国内首例，将观景效果达到极致，充分提升游客乘车体验感。

　　这辆山地旅游观光列车最高运行速度可达70公里/小时，最大载客量350余人，整车的车窗均采用了电动调光的大型观景侧窗，可以根据日照强弱明暗变换，既能防晒又能观景。同时，车辆设计实现了120度~150度的视野，乘客可透过车窗全方位观景。

　　这列由国内自主研发的全球首列全景观光山地旅游列车，采用国内首创的动力铰接转向架，具备强大的山地超长大坡道牵引运行能力，总投资30.75亿元，列车外观整体以蓝色为主。

　　车辆内饰在国内首次采用车顶悬浮中顶设计，侧顶板采用上弧结构，与曲型全景窗相得益彰，客室内饰采用丽江东巴文与纳西族艺术元素的装饰风格，充分展现丽江自然与民族风情，项目投入运营后，将成为丽江又一网红打卡点。

　　据了解，该列车的运行线路将串联起丽江玉龙雪山、白沙古镇、玉水寨、东巴谷及甘海子等主要旅游景区及客流集散点，运行里程全长20.5公里。

　　丽江全景观光山地旅游列车开通后，游客便可在距离丽江古城不远处的游客集散中心搭乘观光旅游列车进入玉龙雪山，入山全程仅需20分钟。

　　而且，全线座车站，设计均结合了丽江历史文化和风土人情，如白沙古镇站—画壁，取其壁纸形态融入站台设计。有画廊将连续的廊架以壁画的形式呈现，结合侧式站台的特点，犹如将人包容其中。

　　玉龙雪山站—玉龙群峰，山在纳西语里玉龙雪山叫做“欧鲁”，有着银色的山岩的意思，造型构思采用了山峰的形状，进行一定程度的组合变形从而形成方案思路。此外，还有东巴谷站—图腾石柱等设计闪耀其中。

　　丽江轨道交通1号线，是丽江轨道交通线网规划中的旅游快速骨干通道，定位为具有文化根植及国际影响的旅游观光线，对提升丽江旅游品质，助力丽江经济发展具有重要意义。

　　乘坐在全景观光列车上，穿梭于山野，目之所及是雪山、草甸、山谷、林地等美景，这也太美好了吧，已经迫不及待了！

本站　　当政府遭遇财政危机时，该如何在支出与收入之间寻找平衡？工业依然是税收主要来源的税制背景下，一个城市的“蓝天白云”之梦，能否敌得过“无工不富”的现实？　　一个名为“旅游价格调节基金”的行政性收费项目，已经名义上通过了丽江市政府常务会议的审议，但尚未向社会正式公布

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