丽江景色一样动人索纳塔YF继续引领狂潮

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　　编辑昨日从丽江经销商处了解到索纳塔)海外版在海外再获殊荣，继2010年获得27项国际大奖。在汽车行业，有一个不成文的共识：得中级车市场者得天下。北京现代第八代索纳塔在4月的上市，宣告北京现代终于加入中级车战局。

　　从1985年11月第一代索纳塔上市开始，索纳塔时代正式开启，在20多年的历程中，索纳塔几经改款，在中级车市场扮演了重要的角色。不过，索纳塔在中级车市场的市场份额一直未能实现质的突破，现代汽车为了实现中级车市场的突破梦想，付出了持续不懈的努力。

　　依托于北京现代历经多年来所积蓄的品质与品牌，第八代索纳塔得以“厚积厚发”。北京现代从年销量5万辆跃升至2010年的70万辆，稳居中国车企第一阵营；自2010年4月晋级200万辆俱乐部之后，至今累计产销已突破250万辆，获得强大口碑护航；从成立之初的一款车型，到目前织就一张错落有致的强大市场版图：“瑞納+雅绅特”主打A0市场，“伊悦”组合主打A级市场，“ix35)+途胜)”主打SUV市场，“领翔+名驭”为北京现代发力B级市场作了富有意义的前期探路。北京现代品牌已从“高性价比”向“高品价比”悄然而变。

　　业内观察认为，北京现代经过历年发展，通过外延式扩张到内涵式增长的递进过程，已蓄势足够的资本与在中级车市中展开新一轮的角逐。同时，随着冲击百万辆产销体系的第三工厂的投建，在ix35、第八代索纳塔等一系列车型的推动下，北京现代有望在中国车企第一集团中进一步赢得中高端市场的话语权，由旗舰产品引领品牌形象提升，促进北京现代品牌地位实现质的飞跃。

　　第八代索纳塔经受住了考验，在美国，许多消费者已经改变了对现代品牌的原有看法。32岁的纽约建筑师帕特里克说，“现代新索纳塔的操控性非常好，动力足，提速快。特别是在配置和内饰的舒适度方面均高出雅阁)、凯美瑞)一个档次。”持这样观点的消费者不在少数，在强手如林的美国汽车市场，第八代索纳塔已经成为最受消费者欢迎的一匹“黑马”。

　　作为中级车市场后来者的第八代索纳塔，它从诞生起就要挑战传统标准，树立新标杆。例如，在安全配置方面，第八代索纳塔全面超越竞争对手，除入门级车型以外，车型均配备了TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助等先进安全配置。在美国最权威的NCAP测试中，该车超越了凯美瑞等车型，与新宝马5系)一起获得了五星评价;在空间方面，第八代索纳塔的轴距也超越了君威)、睿翼等车型，空间优势十分明显;在动力方面，其2.0L车型的最大功率则击败了同等排量的君威、睿翼、凯美瑞和雅阁。

　　编辑点评：经过名驭、领翔等前几代中高端车的积累与沉淀，北京现代在B级车市的摸索正在期待一个全新的爆发点。继承者海外市场的良好反馈作为参考，国内第八代索纳塔5月持续热销6317量，新车连续两个月销量破六，成为北京现代蓄势已久的品牌爆发点已成事实。

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